Moteur :
La Suzuki LTR 450 est propulsée par un moteur monocylindre à quatre temps refroidi par liquide qui produit 44 chevaux. Le Honda TRX450R est également propulsé par un moteur monocylindre à quatre temps refroidi par liquide, mais il produit 47 chevaux. Cela donne à la Honda un léger avantage en termes de puissance.
Suspension :
La Suzuki LTR 450 est dotée d'une suspension avant indépendante entièrement réglable et d'un bras oscillant arrière avec amortisseur réglable. Le Honda TRX450R dispose également d'une suspension avant indépendante entièrement réglable, mais il dispose d'une suspension arrière Pro-Link avec amortisseurs réglables. Les deux machines offrent un excellent débattement de suspension, mais le système Pro-Link de Honda pourrait être mieux adapté aux terrains plus accidentés.
Freins :
La Suzuki LTR 450 est équipée de deux freins à disque avant et d'un seul frein à disque arrière. Le Honda TRX450R dispose également de deux freins à disque avant, mais il dispose d'un double frein à disque arrière. Cela donne à la Honda un léger avantage en termes de puissance de freinage.
Poids :
Le Suzuki LTR 450 pèse 402 livres, tandis que le Honda TRX450R pèse 420 livres. Cela rend la Suzuki un peu plus légère, ce qui peut lui donner un avantage en termes de maniabilité.
Prix :
Le Suzuki LTR 450 a un prix de départ de 8 999 $, tandis que le Honda TRX450R a un prix de départ de 9 499 $. Cela rend la Suzuki un peu plus abordable, ce qui peut être un facteur décisif pour certains acheteurs.
Dans l'ensemble, le Suzuki LTR 450 et le Honda TRX450R sont tous deux d'excellents VTT sportifs qui offrent d'excellentes performances et une excellente maniabilité. Cependant, il existe certaines différences clés entre les deux machines qui peuvent faire de l’une un meilleur choix que l’autre. En fin de compte, la meilleure façon de décider quel VTT vous convient le mieux est de les tester tous les deux et de voir sur lequel vous vous sentez le plus à l'aise.
