Le flotteur du carburateur est chargé de réguler le niveau de carburant dans la cuvette du carburateur. Si le flotteur est coincé ou endommagé, le niveau de carburant peut monter trop haut et déborder du tube de trop-plein du carburateur.
Problème d'aiguille et de siège
Le pointeau et le siège sont deux parties du carburateur qui fonctionnent ensemble pour contrôler le débit de carburant dans la cuvette du carburateur. Si le pointeau et le siège sont endommagés ou usés, ils peuvent laisser trop de carburant s'écouler dans la cuvette du carburateur, provoquant son débordement.
Obstruer le tube de ventilation
Le tube de ventilation est un petit tube qui permet à l'air de pénétrer dans la cuvette du carburateur. Si le tube de ventilation est bouché, cela peut provoquer une augmentation de la pression dans la cuvette du carburateur et forcer le carburant à sortir du tube de trop-plein.
Problème de soupape de trop-plein
La soupape de trop-plein est une petite soupape située en haut de la cuvette du carburateur. Si la soupape de trop-plein est coincée ou endommagée, elle peut empêcher le carburant de s'écouler du tube de trop-plein, provoquant ainsi un débordement de la cuvette du carburateur.
Problème d'étranglement
Si le starter ne fonctionne pas correctement, trop de carburant peut être aspiré dans le carburateur, ce qui entraînera un carburateur noyé.
Problème de pompe à carburant
Si la pompe à carburant ne fonctionne pas correctement, elle peut fournir trop de carburant au carburateur, provoquant son noyage.
Problème de soupape d'admission
Si la soupape d'admission n'est pas correctement étanche, une trop grande quantité de carburant peut pénétrer dans la chambre de combustion, provoquant un carburateur noyé.
Conduite de carburant défectueuse
Une conduite de carburant défectueuse peut provoquer une fuite de carburant dans le carburateur, entraînant un carburateur inondé.
