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Comment changer le filtre à huile golf gti mk5 ?

Outils et matériel :

- Filtre à huile neuf (OEM ou équivalent)

- Clé pour filtre à huile

- Entonnoir

- Huile neuve (consultez le manuel du propriétaire pour connaître le type et la quantité)

- Des chiffons

- Carter d'huile

Instructions :

1. Préparez votre véhicule. Garez votre voiture sur une surface plane et coupez le moteur. Engagez le frein de stationnement et laissez le moteur refroidir.

2. Localisez le filtre à huile. Le filtre à huile est généralement situé près du haut du moteur, près du carter d’huile. C'est un objet de forme cylindrique avec un capuchon noir.

3. Préparez-vous à remplacer l'huile. Placez le carter d'huile sous le filtre à huile pour récupérer toute huile qui se déverse.

4. Retirez l'ancien filtre à huile. Desserrez le filtre à huile à l'aide de la clé pour filtre à huile. Faites attention à ne pas renverser d'huile. Retirez l'ancien filtre à huile à la main.

5. Nettoyez la zone du filtre à huile. Utilisez un chiffon pour nettoyer la zone autour du filtre à huile. Retirez toute saleté ou débris.

6. Installez le nouveau filtre à huile. Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le joint du nouveau filtre à huile. Vissez le nouveau filtre à huile à la main jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Ne serrez pas trop le filtre à huile.

7. Réinstallez le bouchon de vidange d'huile. Réinstallez le bouchon de vidange d'huile et serrez-le bien.

8. Ajoutez de l'huile neuve dans le moteur. Utilisez l'entonnoir pour ajouter de l'huile neuve au moteur. Ajoutez la quantité d'huile spécifiée dans votre manuel du propriétaire.

9. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez les fuites d'huile autour du filtre à huile et du bouchon de vidange. Si vous constatez des fuites, serrez le filtre à huile ou le bouchon de vidange jusqu'à ce que la fuite cesse.

10. Vérifiez le niveau d'huile. Utilisez la jauge d'huile pour vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile doit se situer entre les repères « plein » et « ajouter » sur la jauge.