Le coefficient de traînée d’une voiture est une mesure de la résistance de l’air qu’elle subit. Il s'agit d'un nombre sans dimension calculé en divisant la force de traînée agissant sur la voiture par le produit de la densité de l'air, de la surface frontale de la voiture et du carré de sa vitesse.
Le coefficient de traînée d'une voiture est affecté par un certain nombre de facteurs, notamment sa forme, sa taille et la rugosité de sa surface. De manière générale, les voitures aux formes élégantes et aérodynamiques ont des coefficients de traînée inférieurs à ceux des voitures aux formes carrées et bluffantes. Les voitures plus petites ont également des coefficients de traînée plus faibles que les voitures plus grandes, et les voitures aux surfaces lisses ont des coefficients de traînée plus faibles que les voitures aux surfaces rugueuses.
Le coefficient de traînée d’une voiture est un facteur important pour déterminer sa consommation de carburant. Les voitures avec des coefficients de traînée plus faibles subissent moins de résistance à l’air, ce qui signifie qu’elles peuvent voyager plus loin avec un gallon d’essence.
