Étape 1 :Boulons de culasse
- Serrer les vis de culasse dans l'ordre suivant à 20 Nm (15 lb-ft) :
1. Boulon 1
2. Boulon 2
3. Boulon 3
4. Boulon 4
5. Boulon 5
6. Boulon 6
7. Boulon 7
8. Boulon 8
Étape 2 : Resserrez les boulons de culasse
- Resserrez les vis de culasse dans le même ordre à 40 Nm (30 lb-ft).
Étape 3 :Boulon de pignon d'arbre à cames
- Serrer la vis du pignon d'arbre à cames à 50 Nm (37 lb-ft).
Étape 4 :Boulons du collecteur d'admission
- Serrer les vis du collecteur d'admission à 12 Nm (9 lb-ft).
Étape 5 :Boulons du collecteur d'échappement
- Serrer les vis du collecteur d'échappement à 25 Nm (18 lb-ft).
Étape 6 : Assemblage du culbuteur
- Serrer les vis de l'ensemble culbuteurs à 20 Nm (15 lb-ft).
Étape 7 :Boulons de maintien de l'injecteur de carburant
- Serrer les boulons de maintien de l'injecteur de carburant à 10 Nm (7 lb-ft).
Étape 8 :Tension de la courroie de distribution
- Vérifier et régler la tension de la courroie de distribution à 90 Hz.
Étape 9 : Bougies d'allumage
- Serrez les bougies à 25 Nm (18 lb-ft).
