2. Système d'allumage défectueux : Cela inclut les bougies d’allumage, les fils de bougies d’allumage ou la bobine d’allumage. Si l'un de ces composants est défectueux ou endommagé, l'étincelle nécessaire pour enflammer le mélange carburé peut être faible ou ne pas se produire, entraînant une hésitation.
3. Problèmes de mélange air/carburant : Si le mélange air/carburant n'est pas correctement équilibré, cela peut entraîner des hésitations ou un fonctionnement irrégulier. Cela peut être dû à un capteur de débit d'air défectueux (capteur MAF), à un capteur d'oxygène défectueux ou à une fuite de vide.
4. Vanne EGR : Une vanne EGR bouchée ou défectueuse peut provoquer une hésitation lors de l'accélération en affectant le flux des gaz d'échappement vers le moteur.
5. Turbocompresseur ou wastegate défectueux : Si le turbocompresseur ou la soupape de décharge ne fonctionne pas correctement, cela peut affecter la capacité du moteur à créer une pression de suralimentation, entraînant une hésitation lors de l'accélération.
6. Capteurs défectueux : Divers capteurs jouent un rôle crucial dans le fonctionnement du moteur. Si l'un de ces capteurs, tel que le capteur de position du vilebrequin ou le capteur de position d'arbre à cames, fournit des signaux incorrects au système de gestion du moteur, cela peut provoquer une hésitation ou un calage.
