1. Température de fonctionnement normale : La plupart des moteurs de voitures modernes sont conçus pour fonctionner dans une plage de température normale d'environ 195 à 220 degrés Fahrenheit (90 à 105 degrés Celsius). Cette température permet au moteur de fonctionner efficacement et en douceur.
2. Températures plus élevées : Dans certaines circonstances, comme une circulation intense ou un ralenti prolongé, la température du moteur peut dépasser la plage normale. Ceci est particulièrement fréquent par temps chaud. Dans de tels cas, la température du liquide de refroidissement du moteur peut atteindre jusqu'à 240 degrés Fahrenheit (115 degrés Celsius) ou même plus.
3. Surchauffe du moteur : Si la température du moteur dépasse les limites de sécurité et atteint des niveaux extrêmement élevés, cela est considéré comme une surchauffe du moteur. Cela peut être dû à divers facteurs, comme une fuite de liquide de refroidissement, un thermostat défectueux ou un problème avec le système de refroidissement. La surchauffe du moteur peut entraîner de graves dommages à divers composants du moteur, notamment une défaillance du joint de culasse, des dommages au piston et le grippage du moteur.
4. Température du liquide de refroidissement du moteur : La température du liquide de refroidissement du moteur est un indicateur important de la santé et des performances globales du moteur. La plupart des véhicules sont équipés d'une jauge de température dans le groupe d'instruments qui affiche la température du liquide de refroidissement. Les conducteurs doivent surveiller la jauge de température pour s'assurer que le moteur tourne dans la plage normale. Si la jauge de température indique une surchauffe, il est important de s'arrêter et d'arrêter le moteur pour éviter d'autres dommages.
Il convient de noter que certains moteurs hautes performances ou véhicules conçus pour des conditions extrêmes peuvent avoir des plages de températures différentes spécifiées par le constructeur.
