- douille 10 mm
- douille 12 mm
- douille 14 mm
- douille 17 mm
- douille 19 mm
- douille 22 mm
-Barre de coupe
- Cliquet
-clé dynamométrique
- Outil tendeur de courroie de distribution
Instructions :
1. Desserrez les écrous de roue de la roue avant du côté conducteur.
2. Soulevez la voiture et fixez-la avec une béquille.
3. Retirez la roue avant du côté conducteur.
4. Retirez la protection anti-éclaboussures derrière le volant.
5. Localisez le couvercle de la courroie de distribution. Il s'agit d'un cache en plastique noir situé à l'avant du moteur, juste en dessous de la pompe à eau.
6. Retirez le couvercle de la courroie de distribution. Quatre boulons de 10 mm le maintiennent en place.
7. Tournez la poulie de vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie s'aligne avec le repère de calage sur la pompe à huile.
8. Desserrez le boulon du galet tendeur. Le galet tendeur est situé sur le côté gauche du couvercle de la courroie de distribution.
9. Faites glisser la courroie de distribution hors des poulies.
10. Installez la nouvelle courroie de distribution. Commencez par l'acheminer autour de la poulie de vilebrequin, puis vers le haut autour des poulies d'arbre à cames.
11. Serrez le boulon du galet tendeur.
12. Tournez la poulie de vilebrequin de deux tours complets dans le sens des aiguilles d'une montre.
13. Revérifiez les repères de synchronisation.
14. Installez le couvercle de la courroie de distribution.
15. Remplacez le pare-éclaboussures.
16. Remplacez la roue avant du côté conducteur.
17. Abaissez la voiture de la béquille et retirez la béquille.
Vous avez remplacé avec succès la courroie de distribution de votre Dodge Stealth RT 1993 non turbo.
