Thermostat : Le thermostat est chargé de réguler la température du liquide de refroidissement du moteur et d'envoyer un signal au module de commande du chauffage lorsqu'il doit s'allumer ou s'éteindre. Si le thermostat est défectueux, il peut rester bloqué en position ouverte, provoquant un fonctionnement constant du chauffage.
Module de contrôle du chauffage : Le module de commande du chauffage reçoit le signal du thermostat et envoie un signal au ventilateur du chauffage et à la vanne d'eau pour les allumer ou les éteindre selon les besoins. Si le module de commande du chauffage est défectueux, il peut envoyer un signal constant au ventilateur du chauffage et à la vanne d'eau, provoquant un fonctionnement constant du chauffage.
Ventilateur de chauffage : Le ventilateur de chauffage est chargé de souffler de l'air chaud dans l'habitacle. Si le ventilateur du chauffage est défectueux, il se peut qu’il ne puisse pas souffler d’air du tout ou qu’il ne puisse souffler de l’air qu’à faible vitesse. Cela peut donner l’impression que le radiateur ne fonctionne qu’à plein régime, même si le thermostat et le module de commande du radiateur fonctionnent correctement.
Valve d'eau : La vanne d'eau est chargée de contrôler le débit de liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage. Si la vanne d'eau est défectueuse, elle risque de ne pas pouvoir s'ouvrir complètement, ce qui donne l'impression que le chauffage ne fonctionne qu'à plein régime, même si le thermostat, le module de commande du chauffage et le ventilateur du chauffage fonctionnent tous correctement.
Si vous avez vérifié toutes ces choses et que le chauffage ne fonctionne toujours qu'à plein régime, vous devrez peut-être amener votre voiture chez un mécanicien pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.
