- Treuil à moteur ou nacelle élévatrice.
- Clé de 14 m.
- Cliquet.
- Barre de coupe.
- Dégraissant moteur.
- Cuve de vidange d'huile moteur.
- Clé pour filtre à huile
- Entonnoir.
- Nouveau filtre à huile.
- Nouveau liquide de refroidissement moteur.
- Bougies d'allumage neuves.
- Nouvelle ceinture serpentine.
- Nouvelles courroies d'entraînement.
- Tous les joints ou joints toriques divers
Instructions
ÉTAPE 1 : Préparer le véhicule pour la réparation
1. Débranchez la batterie. Garez votre voiture sur une surface plane. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir complètement. Ouvrez le capot et débranchez les câbles de la batterie à l'aide de la clé ou du jeu de douilles. Cela évitera tout court-circuit électrique accidentel pendant que vous travaillez.
2. Mettez votre voiture sur des chandelles. Vous allez retirer plusieurs pièces lourdes de la voiture et vous ne voulez pas qu’elle s’écrase sur vous. Soulevez l'avant du véhicule et placez les chandelles en dessous. Assurez-vous de suivre la procédure de levage de votre voiture.
ÉTAPE 2 : Vidangez le liquide moteur
1. Localisez le bouchon de vidange du moteur. Il est généralement situé au fond de votre carter d’huile.
*Remarque :Pour le MR2, le bouchon de vidange est situé au bas du bloc moteur, vers l'avant du véhicule.*
2. Utilisez une clé pour tourner le bouchon de vidange du moteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Si c’est la première fois que vous changez l’huile, vous devrez peut-être utiliser beaucoup de force pour desserrer le bouchon.
3. Laissez le liquide moteur s'écouler dans le bac de vidange d'huile. Tenez le bac de vidange d'huile sous le moteur pendant qu'il se desserre. Assurez-vous que le bac de vidange d'huile est suffisamment grand pour récupérer tout le liquide. Il n’y a rien de mal à laisser le liquide moteur s’écouler complètement.
ÉTAPE 3 : RETIRER LE SUPPORT MOTEUR
1. Déverrouillez la traverse avant de la voiture. Il y a quatre boulons de 14 mm qui maintiennent la traverse aux longerons du cadre. Utilisez la clé de 14 mm pour desserrer et retirer ces boulons.
*Remarque :Assurez-vous de soutenir le moteur avec une béquille ou un palan à moteur avant de retirer la traverse.*
ÉTAPE 4 :DÉTACHER LES COMPOSANTS DE DIRECTION
1. Desserrez les conduites de direction assistée. Il y a deux conduites de direction assistée qui vont de la pompe de direction assistée à la crémaillère de direction. Utilisez la clé ou le jeu de douilles pour desserrer les boulons banjo qui maintiennent les conduites de direction assistée en place.
*Remarque :assurez-vous de récupérer tout liquide de direction assistée qui s'échappe des conduites*
2. Retirez la colonne de direction. Il y a quatre boulons qui maintiennent la colonne de direction à la crémaillère de direction. Utilisez la clé ou le jeu de douilles pour desserrer et retirer ces boulons.
*Remarque :Une fois les boulons retirés, vous pouvez simplement retirer la colonne de direction*
ÉTAPE 5 : DÉCONNECTER LES FILS
1. Débranchez les capteurs et le câblage du moteur. De nombreuses connexions électriques doivent être déconnectées du moteur. Utilisez un tournevis ou un outil pour connecteur électrique pour débrancher les différents connecteurs électriques.
*Remarque :veillez à ne pas endommager les connecteurs électriques*
ÉTAPE 6 :DÉPOSE DU COLLECTEUR D'ADMISSION ET DU COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT
1. Retirez le collecteur d'admission. Plusieurs écrous et boulons maintiennent le collecteur d’admission au bloc moteur. Utilisez la clé ou le jeu de douilles pour desserrer et retirer ces écrous et boulons. Assurez-vous de soutenir le collecteur d’admission afin qu’il ne tombe pas.
2. Retirez le collecteur d'échappement. Plusieurs écrous et boulons maintiennent le collecteur d’échappement au bloc moteur. Utilisez la clé ou le jeu de douilles pour desserrer et retirer ces écrous et boulons. Faites attention à ne pas laisser tomber les écrous et les boulons dans le moteur.
ÉTAPE 7 : SOULEVER LE MOTEUR DE LA VOITURE
1. Fixez un palan à moteur ou une nacelle élévatrice au moteur.
2. Commencez à soulever le moteur hors de la voiture. Soulevez le moteur jusqu'à ce qu'il soit à environ un pied au-dessus du sol. Cela vous donnera suffisamment d'espace pour effacer la transmission.
3. Sortez le moteur de la voiture. Déplacez le moteur jusqu'à ce que vous puissiez le faire passer au-delà de la transmission et de l'échappement.
4. Abaissez le moteur sur une palette ou une autre surface stable.
ÉTAPE 8 :RÉINSTALLER LE MOTEUR
1. Remplacez le joint du moteur. Le joint moteur est situé entre le bloc moteur et la culasse.
2. Installez le moteur. Abaissez le moteur dans le compartiment moteur et mettez-le en place.
*Remarque :Assurez-vous d'aligner les supports de moteur avec les trous de montage de la transmission.*
3. Fixez le support moteur. Boulonnez le support moteur au moteur et à la transmission.
*Remarque :Assurez-vous de bien serrer les boulons.*
4. Remplacez toutes les pièces que vous avez retirées lors des étapes précédentes.
5. Mettez du nouveau liquide de refroidissement moteur dans la voiture.
6. Vérifiez que le niveau d'huile est correct.
7. Chargez la batterie en connectant les câbles de la batterie.
8. Testez votre voiture pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
C'est ça! Vous avez réussi à retirer le moteur sur une Toyota MR2 2000
