Une voiture qui roule riche – Ce que vous devez savoir

Le mélange air-carburant doit être parfait - un rapport de 14,7:1 - pour que le moteur à combustion fonctionne correctement. Le moteur ne fonctionnera pas correctement et présentera divers symptômes lorsque ce rapport est perturbé. La voiture riche problème se produit lorsque trop de carburant pénètre dans la chambre de combustion. Un carburant inférieur au niveau souhaité entraînera une voiture maigre en marche .

Exécuter riche contre maigre

La principale différence réside dans le rapport du mélange air-carburant. Les conditions se produisent selon que le carburant est supérieur ou inférieur à la quantité recommandée.

Que signifie devenir riche ? ? Cela se produit lorsque trop de gaz pénètre dans la chambre de combustion du moteur.

Que signifie courir lean ? ? C'est la condition lorsque la chambre de combustion n'a pas assez de gaz pour brûler.

Il semble qu'une voiture riche ou maigre sont les deux faces d'une même médaille. Le calculateur moteur est principalement responsable du maintien du bon mélange air-carburant. Les autres composants qui jouent un rôle sont les injecteurs de carburant, le capteur d'émission et le capteur de débit d'air massique.

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Symptômes d'une voiture riche et maigre

Atteindre le rapport parfait - 14,7 partie d'air pour 1 partie de carburant - est presque impossible pour un moteur. Ils sont un peu riches la plupart du temps, en particulier lors du transport d'une charge, par temps froid et lors de l'accélération. Mais cela devient un problème lorsque le carburant est trop haut ou trop bas.

Quels sont les symptômes riches de la voiture ? Sont-ils différents des signes avant-coureurs causés par le problème de « maigre » ?

Eh bien, les deux conditions affectent le moteur et entravent ses fonctions régulières. Certains des symptômes similaires courants sont :

  • Vérifiez si le voyant du moteur s'allume
  • Perte de puissance du moteur
  • Mauvais kilométrage
  • Usure prématurée du moteur
  • Encrassement du moteur
  • Émissions de carbone excessives
  • Usure prématurée du système antipollution
  • Odeur nauséabonde et fumée noire de l'échappement
  • Moteur surchauffé lorsque la voiture est riche
  • Secousses lorsque le véhicule roule légèrement

Moteur exécutant des causes riches

Le rapport idéal du mélange air-carburant dépend principalement de la quantité de carburant dans la chambre de combustion. Un certain nombre de composants, notamment le capteur d'oxygène, l'ECM et le convertisseur catalytique, sont essentiels à ce processus. Ainsi, tout défaut en eux fera que la voiture deviendra riche ou maigre.

Causes possibles d'une voiture riche :

  • Défaut dans le capteur d'oxygène
  • ECU défectueux
  • Capteur de débit d'air massique défectueux
  • Filtre à air sale/bouché
  • Injecteurs ouverts bloqués
  • Capteur de température du liquide de refroidissement moteur endommagé
  • Système de refroidissement modernisé

Causes possibles d'une voiture qui tourne mal :

  • Niveau de carburant bas
  • Mauvais régulateur de pompe
  • Vanne EGR ouverte bouchée
  • Pression de carburant endommagée
  • Fuite dans le vide

Voiture riche :comment réparer

Alors, comment réparer un mélange air-carburant riche ou quand il tourne maigre? Vous pouvez appliquer ces méthodes décrites ici pour résoudre le problème du mélange riche :

1. Vérifiez le volet du conduit d'air

Le volet à l'intérieur du conduit d'air est un actionneur qui sert de starter. Il doit être partiellement fermé lorsque vous démarrez le moteur et complètement ouvert une fois la voiture réchauffée. Si le volet ne remplit pas ses fonctions, amenez la voiture chez un mécanicien pour le réparer.

2. Conduites de vide et tuyaux

Les conduites et les tuyaux d'aspiration mal connectés ou qui fuient peuvent rendre un véhicule riche. Une fuite annonce sa présence par un sifflement. Mais le bruit du moteur peut l'étouffer, vous devez donc faire attention.

3. Nettoyer le capteur de débit d'air massique

Un capteur de débit d'air massique sale peut également être le coupable. Retirez-le de la voiture et nettoyez-le avec un nettoyant à contact ou à flux d'air massique. Réinstallez le capteur une fois le nettoyage terminé.

4. Le capteur d'oxygène

Si les conduites de vide, le capteur de débit d'air massique et le volet du conduit d'air sont en bon état, le problème doit provenir du capteur d'oxygène. Vous devez le remplacer par un neuf si celui existant est défectueux.

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5. Changer les bougies

Des bougies d'allumage usées peuvent également être à l'origine de ce problème. Lorsque les bougies ne peuvent pas créer d'étincelles, le gaz ne brûle pas correctement. En conséquence, les émissions de carbone seront élevées et le moteur sera rugueux. Changer les bouchons est l'option évidente. Mais si cela ne résout pas le problème, emmenez la voiture dans un atelier d'entretien pour la régler.

Conclusion

Faire tout ce qui est mentionné ci-dessus est susceptible de résoudre également le problème du mélange maigre. Si vous avez changé un ou deux capteurs, le mieux que vous puissiez faire est de laisser tourner la voiture quelques minutes. Cela permettra au système informatique du moteur de s'habituer aux nouveaux composants et au nouveau volume d'air et de carburant entrant dans la chambre de combustion. Mais, si la voiture présente toujours les symptômes d'un fonctionnement maigre, emmenez-la chez un mécanicien ou chez le concessionnaire. Flasher l'ordinateur et mettre l'instruction des nouvelles informations de mélange air-carburant dans son système résoudra le problème.