Le moteur diesel Caterpillar C15 est synonyme de machinerie lourde. Ce qui les rend si populaires, c'est leur fiabilité, leur durabilité et leur simplicité. Cependant, rien ne dure éternellement et les problèmes d'injecteur de carburant sont inévitables.
Pensez-vous que les injecteurs de carburant de votre moteur diesel Cat C15 sont défaillants ou sont sur le point de tomber en panne ? Nous avons consacré tout cet article aux problèmes potentiels qu'un injecteur de carburant Caterpillar C15 défectueux pourrait avoir.
Comment les injecteurs de carburant échouent-ils? Que faire quand ils échouent ? Toutes ces questions ainsi que de nombreuses autres questions liées aux injecteurs de carburant diesel Cat 15 recevront une réponse. Si vous pensez que vos injecteurs ont échoué ou vont échouer, contactez notre personnel compétent chez DFI. Nous vous remettrons en marche en un rien de temps!
Si vous voulez en savoir plus sur les injecteurs de carburant et leur fonctionnement, Highway &Heavy Parts a un excellent article qui explique les injecteurs de carburant diesel.
Le système d'alimentation en carburant de tout moteur diesel, y compris le moteur Caterpillar C15, est compliqué. Nous avons dressé une liste des symptômes de défaillance de l'injecteur de carburant Cat C15 les plus courants et de ce qui peut les causer. N'oubliez pas de toujours demander à un magasin certifié de vous dire exactement quel est le problème avant d'entrer et de remplacer aveuglément des pièces.
Votre moteur Cat C15 n'a-t-il pas le même « levez-vous et partez » qu'avant ? C'est plus lent et habituel? Les injecteurs de carburant défectueux peuvent être à blâmer.
Les ingénieurs ont conçu le Moteur diesel C15 Cat pour qu'il fonctionne dans une variété d'applications allant de l'agriculture aux équipements de construction, aux grues et même aux engins de forage. Une chose pour laquelle il n'est pas conçu est un raté.
Un raté d'allumage se produit lorsqu'un ou plusieurs cylindres ont une combustion incomplète, ce qui entraîne un ralenti irrégulier. Quiconque a passé beaucoup de temps avec le C15 saura immédiatement s'il ne fonctionne pas correctement.
Lorsqu'ils sont comparés côte à côte, les moteurs diesel et à essence sont de conception assez différente. Les moteurs à essence ont besoin d'une source d'allumage pour aider à brûler le carburant. Cela se fait souvent par une bougie d'allumage.
Les moteurs diesel, d'autre part, compriment le carburant à un point où il brûle tout seul. Malheureusement, un injecteur de carburant diesel défaillant ne fournira pas la bonne quantité de carburant, ce qui finit par provoquer un cognement de carburant. Bien que similaire à un raté d'allumage, ce n'est pas la même chose.
La plupart des véhicules, qu'ils soient utilisés à des fins commerciales ou civiles, seront équipés d'une sorte de témoin de contrôle du moteur. Peu importe si vous pensez que ce n'est rien de majeur, les codes de vérification du moteur doivent être lus dès que possible pour éviter de causer d'autres dommages.
Les moteurs diesel sont réputés pour leurs démarrages difficiles, en particulier pendant les mois les plus froids. Quel que soit le nombre de kilomètres ou d'heures parcourus par votre moteur diesel Caterpillar C15, tout changement dans le temps nécessaire à son allumage doit être noté et résolu dès que possible.
Si cela prend plus de temps que d'habitude et s'accompagne d'un ou d'une combinaison des symptômes notés dans cet article, les injecteurs de carburant devraient figurer sur la liste des suspects possibles.
Un ralenti médiocre ou irrégulier peut être causé par des injecteurs de carburant bouchés, endommagés ou défectueux. Bien sûr, un ralenti irrégulier peut être le résultat d'autres problèmes, mais le système de ravitaillement devrait être le premier sur la liste des facteurs possibles.
Le charbon roulant a toujours été populaire parmi la foule du diesel. De nos jours, en raison de l'augmentation des émissions, la fumée noire devrait être une source de préoccupation. Si vous remarquez un gros nuage de fumée noire provenant de l'échappement de votre moteur Cat C15, vos injecteurs de carburant pourraient être à blâmer.
Nous aimons tous l'odeur du diesel frais le matin, n'est-ce pas ? Mais il y a une différence entre un moteur Cat C15 en bon état et un moteur malade et/ou fatigué. Si vous êtes autour du C15 jour après jour, une odeur de diesel très riche pourrait être le signe d'injecteurs de carburant endommagés.
Enfin, une baisse significative de l'efficacité énergétique, même si votre style de conduite est resté constant, est un signe que les injecteurs de carburant peuvent avoir besoin d'être remplacés ou réparés. DFI a des injecteurs réusinés Caterpillar C15 prêts en stock et prêts à vous être expédiés.
Les injecteurs de carburant sont extrêmement sensibles au changement, et les injecteurs Cat C15 ne sont pas différents. Un injecteur peut tomber en panne de deux manières principales. Ce sont mécaniquement et électroniquement. Cette section est consacrée à l'examen plus détaillé de chaque type de défaillance.
Les injecteurs de carburant C15 ne sont pas à l'abri de l'usure physique. Au fil du temps, des débris, de l'eau et même de l'air peuvent pénétrer dans le système de carburant. Cela signifie que l'état physique des injecteurs de carburant peut se détériorer considérablement. L'âge joue un grand rôle dans la détérioration physique des injecteurs de carburant. Les joints, les ressorts et tout le reste peuvent affecter l'état mécanique des injecteurs de carburant.
Que cela vous plaise ou non, l'électronique fait partie de la vie quotidienne et cela inclut les injecteurs de carburant. Les injecteurs de carburant Caterpillar C15 sont équipés de sélénoïdes qui indiquent à l'injecteur exactement quand s'ouvrir et se fermer. Malheureusement, le temps pèse sur les sélénoïdes et peut les empêcher de fonctionner.
Notés ci-dessus ne sont que les deux principaux types de panne d'injecteur de carburant. Pour plus d'informations détaillées, Highway and Heavy Parts propose un article sur les injecteurs de carburant défectueux et leur remplacement.
Les injecteurs font sans aucun doute partie intégrante de votre système d'alimentation en carburant, et lorsqu'ils échouent, votre moteur tombe en panne avec lui. La première pensée qui vient à l'esprit lorsqu'un injecteur tombe en panne, c'est de le reconstruire. C'est quelque chose qu'il vaut mieux laisser aux pros, comme ceux de DFI.
L'achat d'un injecteur de carburant remis à neuf est une excellente alternative à l'achat de nouveaux. Ils sont souvent fabriqués à côté des originaux en n'utilisant que certains composants d'injecteurs donneurs. La meilleure partie est qu'ils coûtent une fraction des injecteurs neufs. Un dollar économisé est un dollar gagné.
Nous sommes fiers de ne vendre que des injecteurs de carburant Cat C15 de la plus haute qualité qui respectent ou dépassent les spécifications OEM d'usine. Gardez l'esprit tranquille en optant pour DFI dès aujourd'hui.
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