Préparation :
1. Rassemblez les outils et le matériel nécessaires :
- Nouvel ensemble réservoir de carburant (y compris le réservoir de carburant, l'unité d'envoi et les conduites de carburant)
- Clés
- Tournevis
- Pinces
- Des lunettes de sécurité
- Gants
- Outil de déconnexion de la conduite de carburant (si nécessaire)
Précautions :
1. Assurez-vous que la pelle rétrocaveuse est garée sur un sol plat et que le moteur est arrêté.
2. Débranchez la batterie pour éviter tout accident électrique.
Déconnexion de la conduite de carburant :
3. Localisez les conduites de carburant connectées au réservoir de carburant existant.
4. Utilisez un outil de déconnexion des conduites de carburant (ou une pince si nécessaire) pour débrancher soigneusement les conduites de carburant.
5. Bouchez ou bouchez les conduites de carburant ouvertes pour empêcher le carburant de se déverser.
Dépose du réservoir de carburant :
6. Retirez les boulons ou les vis fixant le réservoir de carburant au châssis de la pelle rétro.
7. Abaissez soigneusement le réservoir de carburant et retirez-le de la pelle rétro.
Installation du réservoir de carburant :
8. Placez le nouvel ensemble réservoir de carburant en position.
9. Connectez les conduites de carburant au nouveau réservoir de carburant, en assurant un ajustement serré et sécurisé.
10. Fixez le nouveau réservoir de carburant au châssis de la pelle rétro avec les boulons ou les vis que vous avez retirés précédemment.
Dernières étapes :
11. Rebranchez la batterie.
12. Vérifiez toute fuite dans les conduites de carburant en mettant le contact mais en ne démarrant pas le moteur. Si vous remarquez des fuites, resserrez les connexions jusqu'à ce qu'elles soient sécurisées.
13. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes pour assurer un bon débit de carburant vers le moteur.
14. Effectuez une inspection visuelle pour vous assurer que le réservoir de carburant est solidement installé et que toutes les connexions sont serrées.
