- Pompe à eau de remplacement
- Nouveau joint
- Produit d'étanchéité pour filetage
- Jeu de clés
- Jeu de douilles
- Tournevis à tête plate
- Pinces
- Bac de vidange
- Liquide de refroidissement
Instructions :
1. Garez votre véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir complètement. Débranchez la borne négative de la batterie.
2. Localisez la pompe à eau. La pompe à eau est généralement montée à l’avant du moteur, près du bas. Il s’agit d’un objet rond et cylindrique auquel est attachée une poulie.
3. Vidangez le liquide de refroidissement du moteur. Placez un bac de récupération sous le bouchon de vidange du radiateur et ouvrez le bouchon. Laissez le liquide de refroidissement s'écouler complètement.
4. Retirez les courroies d'entraînement. Utilisez une clé pour desserrer le galet tendeur et retirer les courroies d'entraînement.
5. Retirez les boulons de la pompe à eau. Utilisez une clé à douille pour retirer les boulons qui maintiennent la pompe à eau en place. Il peut y avoir plusieurs boulons, selon le modèle spécifique de votre moteur.
6. Retirez l'ancienne pompe à eau. Utilisez un tournevis à tête plate pour retirer l'ancienne pompe à eau du moteur. Faites attention à ne pas endommager la surface du joint.
7. Nettoyez la surface du joint. Utilisez un solvant pour nettoyer la surface du joint du moteur et de la pompe à eau. Assurez-vous que la surface est propre et sèche.
8. Appliquez du produit d'étanchéité pour filetage sur les boulons de la pompe à eau. Appliquez une petite quantité de produit d'étanchéité pour filetage sur les filetages des boulons de la pompe à eau. Cela aidera à empêcher les boulons de fuir.
9. Installez le nouveau joint. Placez le nouveau joint sur la surface du joint du moteur. Assurez-vous que le joint est correctement placé.
10. Installez la nouvelle pompe à eau. Positionnez la nouvelle pompe à eau sur le moteur et installez les boulons. Serrez fermement les boulons en suivant un motif croisé.
11. Réinstallez les courroies d'entraînement. Réinstallez les courroies d'entraînement et le galet tendeur. Serrez le galet tendeur jusqu'à ce que les courroies soient bien serrées.
12. Réinstallez la borne de la batterie. Connectez la borne négative de la batterie.
13. Ajoutez du nouveau liquide de refroidissement au moteur. Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il atteigne le repère "Full".
14. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez les fuites autour de la pompe à eau et de tous les raccords. En cas de fuite, serrez les boulons ou remplacez les joints si nécessaire.
15. Conduisez votre véhicule pendant au moins 15 minutes. Cela permettra au liquide de refroidissement de circuler dans tout le moteur et de vérifier l'étanchéité du système. Vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement et complétez-le si nécessaire.
