Les gros pneus augmentent la surface du véhicule en contact avec le sol. Cela se traduit par une traction accrue, permettant au tracteur de transmettre la puissance plus efficacement au sol.
Compacité réduite du sol :
Les gros pneus basse pression aident à répartir le poids du tracteur plus uniformément, réduisant ainsi la pression à la surface et minimisant le compactage du sol. Le compactage du sol peut endommager la structure du sol, réduire l’infiltration d’eau et entraver le développement des racines des plantes.
Flottation améliorée :
Les gros pneus offrent une meilleure flottaison, permettant aux tracteurs de fonctionner sur des terrains meubles et humides sans s'enliser. Ceci est particulièrement important dans les champs agricoles, où le maintien de la structure du sol et l’évitement du compactage sont cruciaux.
Stabilité améliorée :
La plus grande surface de contact des pneus larges améliore la stabilité du tracteur. Ceci est utile lors de tâches telles que le transport de charges lourdes, le levage d’outils ou la navigation sur des terrains accidentés.
Résistance au roulement réduite :
Les pneus plus gros ont une résistance au roulement inférieure à celle des pneus plus petits. Cela signifie que le tracteur peut se déplacer plus facilement avec moins de dépense d'énergie.
Capacité de charge accrue :
Les gros pneus peuvent supporter des charges plus lourdes sans compromettre la stabilité. Ceci est avantageux pour le transport d’outils agricoles, de produits ou d’autres marchandises.
Confort de l'opérateur :
Les gros pneus offrent une conduite plus douce et réduisent les vibrations transmises à l'opérateur. Cela améliore le confort de l'opérateur et réduit la fatigue pendant les longues heures de travail sur le terrain.
Polyvalence :
Les gros pneus sont polyvalents et adaptés à un large éventail d'applications agricoles, du labour et du hersage à la plantation, la récolte et le transport.
