Une autre possibilité est que le système d'émissions par évaporation (EVAP) exécute la fonction de purge lorsque le moteur est arrêté. C'est à ce moment-là que les vapeurs du réservoir de carburant pénètrent dans le moteur où elles peuvent être brûlées efficacement. Pendant cet événement, la vanne de purge est ouverte, aspirant de l'air dans le réservoir de charbon du système EVAP, puis celui-ci est purgé dans le moteur avec les vapeurs de carburant en faisant fonctionner la pompe de purge lorsque le moteur est arrêté.
