Les moteurs diesel ont des taux de compression nettement plus élevés que les moteurs à essence. Cela conduit à une efficacité accrue et à une réduction des émissions, mais génère également des températures de fonctionnement plus élevées.
Ces températures élevées nécessitent l’utilisation de systèmes de climatisation plus puissants pour éliminer efficacement la chaleur supplémentaire de l’habitacle du véhicule.
Par conséquent, les moteurs diesel sont souvent équipés de compresseurs de climatiseur capables de gérer des charges volumétriques de réfrigérant plus élevées.
