-Pompe à eau de remplacement
- Nouveaux joints (pompe à eau, boîtier de thermostat)
- Clés à douille 5/8" et 3/8"
-Rallonges de prise
- Joint universel
- Levier
- Tournevis cruciforme
- Tournevis à tête plate
- Bac de récupération
- Liquide de refroidissement (mélange 50/50 d'antigel et d'eau)
Procédure :
1. Garez votre véhicule sur une surface plane et laissez le moteur refroidir complètement.
2. Localisez la pompe à eau. La pompe à eau est généralement située à l’avant du moteur, près du bas. Il s’agit d’un boîtier rond en métal auquel est attachée une poulie.
3. Vidangez le liquide de refroidissement du radiateur. Placez un bac de récupération sous le radiateur et desserrez le bouchon de vidange avec la clé à douille de 5/8 de pouce. Laissez le liquide de refroidissement s'écouler complètement.
4. Débranchez les tuyaux de la pompe à eau. Il y aura deux durites reliées à la pompe à eau :la durite supérieure du radiateur et la durite inférieure du radiateur. Utilisez un tournevis à tête plate pour retirer les colliers de serrage, puis retirez les tuyaux de la pompe à eau.
5. Retirez la poulie de la pompe à eau. La poulie de la pompe à eau est maintenue par trois boulons. Utilisez la clé à douille de 5/8 de pouce et l'extension pour retirer les boulons. Une fois les boulons retirés, la poulie se détachera facilement.
6. Retirez la pompe à eau. Il y a quatre boulons qui maintiennent la pompe à eau en place. Utilisez la clé à douille de 3/8 de pouce et l'extension pour retirer les boulons. Une fois les boulons retirés, la pompe à eau se détachera.
7. Nettoyez les surfaces d'étanchéité. Utilisez une brosse métallique pour nettoyer les surfaces d'étanchéité du bloc moteur et de la pompe à eau. Retirez tout ancien matériau de joint ou mastic.
8. Installez le nouveau joint de pompe à eau. Placez le nouveau joint de pompe à eau sur la surface d'étanchéité du bloc moteur. Assurez-vous que le joint est correctement aligné.
9. Installez la pompe à eau. Placez la pompe à eau sur la surface d'étanchéité du bloc moteur. Assurez-vous que le joint est toujours en place. Installez les quatre boulons qui maintiennent la pompe à eau en place. Serrez les boulons en croix à 18 pi-lb.
10. Installez la poulie de la pompe à eau. Placez la poulie de la pompe à eau sur l'arbre de la pompe à eau. Installez les trois boulons qui maintiennent la poulie en place. Serrez les boulons en croix à 18 pi-lb.
11. Rebranchez les tuyaux à la pompe à eau. Faites glisser la durite supérieure du radiateur et la durite inférieure du radiateur sur la pompe à eau. Installez les colliers de serrage et serrez-les fermement.
12. Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement. Ajoutez le mélange 50/50 d'antigel et d'eau dans le radiateur jusqu'à ce qu'il soit plein.
13. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Cela fera circuler le liquide de refroidissement dans le système et vérifiera toute fuite.
14. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et complétez-le si nécessaire.
Remarque : Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, vous pouvez confier votre véhicule à un mécanicien qualifié.
