- Défaut de conception : Le support reliant le bras de suspension arrière au châssis est connu pour présenter un défaut de conception qui le rend susceptible d'être soumis à des contraintes dans certaines conditions de conduite.
- Rouille et corrosion : Le support est exposé au sel de déneigement, à l’humidité et à d’autres éléments corrosifs, qui peuvent provoquer de la rouille et affaiblir le métal. La rouille compromet l’intégrité structurelle du support, le rendant plus susceptible de se briser.
- Charges lourdes : Le transport de charges lourdes ou la soumission du véhicule à des contraintes excessives (telles qu'une utilisation fréquente hors route ou un remorquage) peuvent exercer une pression supplémentaire sur le support et provoquer sa rupture.
- Âge et usure : Au fil du temps, le support s'use en raison d'une utilisation régulière et des vibrations, ce qui le fragilise et augmente le risque de panne.
- Mauvais entretien : Un manque d'entretien approprié, par exemple en négligeant d'inspecter et de lubrifier les composants de la suspension, peut contribuer à une usure prématurée et à une défaillance du support.
Pour éviter de casser le support, des contrôles d'entretien réguliers et des mesures de protection contre la rouille doivent être mis en œuvre. Si le support se brise, il est essentiel de le faire réparer ou remplacer dès que possible pour garantir la sécurité et la stabilité du véhicule.
