Auto >> Voiture >  >> Moteur

Comment changer une durite de radiateur inférieure Ford XLT 4wd Expedition 2003 moteur 5,4 litres sans refroidisseur d'huile ?

Outils et matériel :

- Nouvelle durite inférieure de radiateur

- Tournevis à tête plate

- Tournevis cruciforme

- Pinces

- Clé à molette

- Entonnoir

- Liquide de refroidissement

- Eau

Instructions :

1. Laissez le moteur refroidir.

2. Localisez la durite inférieure du radiateur sur votre Ford Expedition.

3. La durite inférieure du radiateur est située près du bas du radiateur et comporte deux colliers de serrage qui la fixent à d'autres parties de l'ensemble moteur.

4. Utilisez un tournevis pour desserrer les colliers de serrage de l'ancien tuyau et retirez-les avec une pince.

5. Il n’y a pas de refroidisseur d’huile sur ce modèle, vous pouvez donc passer à l’étape suivante.

6. Retirez l'ancien tuyau et placez le nouveau tuyau à sa place.

7. Remplacez les pinces et serrez-les jusqu'à ce qu'elles soient bien fixées.

8. Ajoutez un mélange 50:50 d'eau et de liquide de refroidissement au radiateur jusqu'à ce que le réservoir soit plein.

9. Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes jusqu'à ce que la bulle d'air soit éliminée.

10. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez-en si nécessaire.

11. Arrêtez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites. S’il n’y a pas de fuite, vous pouvez rebrancher le câble négatif de la batterie et le tour est joué !

Conseils :

- Si vous rencontrez des difficultés pour retirer l'ancien tuyau, vous devrez peut-être utiliser un dégrippant pour le desserrer.

- Assurez-vous que le nouveau tuyau a la même taille et la même forme que l'ancien tuyau avant de l'installer.

- Évitez de trop serrer les colliers de serrage car ils pourraient endommager le tuyau ou se casser.

- Assurez-vous d'ajouter lentement du liquide de refroidissement dans le radiateur afin de ne pas créer de poches d'air.

- Vérifier l'absence de fuites après le démarrage du véhicule.