1. Joints universels : Vérifiez les joints universels (joints en U) de l'arbre de transmission pour déceler un jeu ou une usure excessive. Les joints universels usés ou endommagés peuvent provoquer un bruit sourd lorsque la transmission change d'angle pendant l'accélération ou la décélération.
2. Support de transmission : Inspectez le support de transmission pour déceler tout jeu ou tout dommage. Un support de transmission usé ou déchiré peut permettre un mouvement excessif de la transmission, entraînant un bruit sourd lorsque la vitesse de la voiture change.
3. Équilibre de l'arbre de transmission : Assurez-vous que l’arbre de transmission est correctement équilibré. Un arbre de transmission déséquilibré peut provoquer des vibrations et des bruits sourds à certaines vitesses.
4. Roulement de l'arbre d'entrée de transmission : Vérifiez le roulement de l'arbre d'entrée de transmission pour déceler de l'usure ou des dommages. Un roulement usé peut produire un bruit sourd lorsque la transmission s'engage et se désengage.
5. Montage différentiel : Inspectez le support de différentiel pour déceler tout jeu ou tout dommage. Un support de différentiel défectueux peut permettre un mouvement excessif du différentiel, entraînant un bruit sourd lorsque la vitesse de la voiture change.
6. Problèmes internes de transmission : Dans certains cas, le bruit sourd peut provenir de la transmission elle-même. Des engrenages, synchroniseurs ou autres composants internes usés ou endommagés peuvent provoquer des bruits de cliquetis ou de grincement.
Pour identifier avec précision la source du bruit, il est recommandé de faire inspecter le véhicule par un mécanicien qualifié. Ils peuvent diagnostiquer correctement le problème et recommander les réparations nécessaires. Conduire avec des bruits sourds persistants peut entraîner des dommages supplémentaires à la transmission ou à la transmission.
