Outils nécessaires :
- Clé à douille
- Tournevis à tête plate et Phillips
- Pince à bec effilé
- Pinces
- Nettoyant freins
- Liquide de frein
- Jeu de clés
Procédure :
1. Lève la voiture. Placez la voiture sur des chandelles pour offrir un environnement de travail stable. Bloquez les roues arrière avec des cales de roue pour éviter tout roulement accidentel.
2. Localisez le servofrein et débranchez le tuyau d'aspiration. Le servofrein est généralement monté sur le pare-feu de la voiture. Suivez le tuyau d'aspiration du moteur et débranchez-le du servofrein. Utilisez une pince pour desserrer le collier qui maintient le tuyau.
3. Retirez les boulons du maître-cylindre et séparez-le soigneusement du servofrein. Une fois les boulons du maître-cylindre retirés, soyez très prudent lorsque vous les séparez car le liquide de frein pourrait couler. Utilisez un tournevis plat ou un levier pour faciliter la séparation si nécessaire.
4. Retirez les quatre écrous qui maintiennent le servofrein au pare-feu. Ces écrous sont situés autour du périmètre du servofrein. Utilisez une clé ou une clé à douille pour les desserrer et les retirer.
5. Retirez le servofrein de la voiture. Une fois les écrous retirés, le servofrein peut être soigneusement retiré en le tirant vers l'avant de la voiture.
6. Nettoyez la surface de montage. Prenez le temps de nettoyer la surface de montage où se trouve le servofrein sur le pare-feu. Retirez toute saleté, débris ou vieux résidus de joint à l’aide d’un tournevis à tête plate ou d’une brosse métallique.
7. Installez le nouveau servofrein. Alignez soigneusement les trous du nouveau servofrein avec les goujons de montage du pare-feu. Vissez les écrous dans les goujons à la main jusqu'à ce qu'ils soient tous démarrés. Utilisez ensuite une clé ou une clé à douille pour les serrer solidement en place.
8. Rebranchez le maître-cylindre au servofrein. Remettez le maître-cylindre sur le servofrein en vous assurant qu'il s'aligne correctement. Insérez les boulons qui ont été retirés précédemment et serrez-les bien.
9. Connectez le tuyau d'aspiration. Rebranchez le tuyau d'aspiration que vous avez retiré à l'étape 2 au servofrein. Utilisez des pinces pour serrer la pince.
10. Purgez les freins. Une fois le servofrein installé, il est important de purger les freins pour éliminer tout air qui aurait pu pénétrer dans les conduites de frein pendant le processus. La purge des freins consiste à ouvrir des vis de purge spécifiques sur les étriers de frein ou les cylindres de roue et à laisser l'air s'échapper tout en ajoutant du liquide de frein neuf. Cette étape est cruciale pour le bon fonctionnement et la sécurité des freins.
11. Testez les freins. Une fois les freins purgés, testez les freins en appuyant fermement sur la pédale de frein et assurez-vous qu'elle offre une résistance adéquate et arrête efficacement la voiture.
Remarque : Remplacer un servofrein peut être une tâche complexe, et il est recommandé de consulter un mécanicien professionnel si vous n'êtes pas sûr de votre capacité à effectuer la tâche correctement. Des composants de frein mal installés peuvent compromettre la sécurité du véhicule.
