Une façon de vérifier si l'unité émettrice est à l'origine du problème consiste à la débrancher du connecteur électrique. Si la jauge indique alors qu'elle est pleine, le problème vient probablement de l'unité d'envoi. Si la jauge indique toujours en dessous du niveau plein, le problème vient probablement du câblage ou du groupe de jauges lui-même.
Si l'unité d'envoi est à l'origine du problème, elle devra être remplacée. Il s'agit d'une réparation relativement simple, mais elle nécessitera de déposer le réservoir de carburant. Si vous n’êtes pas à l’aise avec cette opération, vous devrez confier le véhicule à un mécanicien.