2. Capteur de position du papillon (TPS) :Le TPS fournit des informations au module de commande du moteur (ECM) sur la position du papillon des gaz. Si le TPS est défectueux ou mal réglé, il peut envoyer des signaux incorrects à l'ECM, provoquant le calage du moteur.
3. Fuites sous vide :Les fuites de vide peuvent provoquer un fonctionnement pauvre du moteur, ce qui peut entraîner un calage. Vérifiez tous les tuyaux d'aspiration et les connexions pour déceler des fuites.
4. Pression du carburant :Une faible pression de carburant peut faire caler le moteur. Vérifiez la pression du carburant pour vous assurer qu'elle est conforme aux spécifications du fabricant.
5. Filtre à carburant :Un filtre à carburant obstrué peut restreindre le débit de carburant vers le moteur, le faisant caler. Remplacez le filtre à carburant s'il est sale ou obstrué.
6. Capteur de débit massique d'air (MAF) :Le capteur MAF mesure la quantité d'air circulant dans le moteur. Si le capteur MAF est défectueux ou sale, le moteur peut tourner pauvrement et caler.
7. Capteurs d'oxygène :Les capteurs d'oxygène fournissent des informations à l'ECM sur le mélange air/carburant dans l'échappement. Si les capteurs d'oxygène sont défectueux, l'ECM peut ne pas être en mesure d'ajuster correctement le mélange de carburant, ce qui peut entraîner un calage.
8. Bougies d'allumage :Des bougies d'allumage usées ou encrassées peuvent provoquer des ratés d'allumage du moteur, ce qui peut entraîner un calage. Vérifiez les bougies d'allumage et remplacez-les si nécessaire.
9. Bobines d'allumage :Des bobines d'allumage défectueuses peuvent provoquer des ratés d'allumage du moteur, ce qui peut entraîner un calage. Vérifiez les bobines d'allumage et remplacez-les si nécessaire.
10. Problèmes ECM :Dans certains cas, un ECM défectueux peut faire caler le moteur. Cela peut être dû à divers problèmes, tels que des problèmes logiciels ou des pannes matérielles. Si l'ECM s'avère défectueux, il faudra peut-être le remplacer.
