2. Retirez le capuchon du distributeur et ajustez la synchronisation. Si le calage est incorrect, desserrez le boulon de maintien du distributeur, tournez le boîtier du distributeur jusqu'à ce que les repères de calage s'alignent, puis serrez le boulon de maintien du distributeur.
3. Connectez une lampe stroboscopique au fil de bougie numéro un du moteur. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti. Dirigez la lampe stroboscopique vers les marques de calage sur la poulie de vilebrequin du moteur. Les marques de calage doivent s'aligner avec le pointeur sur le carter de distribution.
4. Si les repères de synchronisation ne s'alignent pas, ajustez le boîtier du distributeur jusqu'à ce qu'ils le soient.
5. Serrez le boulon de maintien du distributeur et remplacez le capuchon du distributeur.
