1. Fourchettes de changement de vitesse usées ou endommagées : Les fourchettes de changement de vitesse sont chargées d'engager les vitesses dans la transmission. S'ils sont usés ou endommagés, ils risquent de ne pas pouvoir maintenir l'équipement en place, ce qui le fera sortir.
2. Arbre de sélecteur de vitesses plié ou endommagé : L'arbre du sélecteur de vitesses est la pièce qui relie le levier de vitesses à la transmission. S'il est plié ou endommagé, il risque de ne pas pouvoir engager correctement les engrenages, ce qui les fera sortir.
3. Ressorts de détente de changement de vitesse faibles ou cassés : Les ressorts de détente de changement de vitesse sont chargés de maintenir les engrenages en place. S'ils sont faibles ou cassés, les engrenages risquent de ne pas pouvoir rester engagés, ce qui les fera sortir.
4. Anneaux de synchronisation usés ou endommagés : Les anneaux de synchronisation sont chargés de synchroniser les vitesses des vitesses avant leur engagement. S'ils sont usés ou endommagés, ils risquent de ne pas pouvoir synchroniser correctement les engrenages, ce qui les ferait sortir.
Pour diagnostiquer le problème, vous devrez inspecter la transmission. Cela peut être fait en retirant la transmission de la voiture et en la démontant. Une fois que vous avez démonté la transmission, vous pouvez inspecter les fourchettes de changement de vitesse, l'arbre du sélecteur de vitesses, les ressorts de détente de changement de vitesse et les anneaux de synchronisation pour déceler toute usure ou tout dommage.
Une fois que vous avez identifié le problème, vous pouvez remplacer les pièces usées ou endommagées. Cela peut nécessiter des outils et des connaissances spécialisés, il est donc recommandé de confier la réparation à un mécanicien qualifié.
