* Fusible grillé : Vérifiez le fusible du feu arrière dans la boîte à fusibles. S'il est grillé, remplacez-le par un fusible du même ampérage.
* Câblage défectueux : Inspectez le câblage qui va de la boîte à fusibles aux feux arrière. Recherchez les fils endommagés, effilochés ou desserrés. Si vous en trouvez, réparez-les ou remplacez-les si nécessaire.
* Mauvais interrupteur de feu arrière : L'interrupteur des feux arrière est situé sur la colonne de direction. S'il est défectueux, il n'enverra pas d'alimentation aux feux arrière. Testez l'interrupteur en allumant les phares. Si les feux arrière ne s'allument pas, l'interrupteur est probablement défectueux et doit être remplacé.
* Ensemble de feux arrière défectueux : Si le fusible, le câblage et l'interrupteur sont tous en bon état, le feu arrière lui-même peut être défectueux. Vérifiez les ampoules pour vous assurer qu'elles ne sont pas grillées. Si ce n’est pas le cas, l’ensemble devra peut-être être remplacé.
Voici quelques conseils supplémentaires qui peuvent vous aider à diagnostiquer le problème :
* Vérifiez les feux arrière lorsque le moteur est éteint : Si les feux arrière sont toujours éteints lorsque le moteur est arrêté, le problème vient probablement du câblage ou de l'interrupteur des feux arrière.
* Essayez d'allumer et d'éteindre les phares : Si les feux arrière s'allument lorsque vous allumez les phares, mais s'éteignent lorsque vous les éteignez, le problème vient probablement de l'interrupteur des feux arrière.
* Inspectez les douilles des feux arrière : Assurez-vous que les ampoules des feux arrière sont correctement installées dans leurs douilles. Dans le cas contraire, ils n’entreront pas en contact avec les contacts électriques et ne s’allumeront pas.
