1. Fuite de vide : Une fuite de dépression peut provoquer un fonctionnement pauvre du moteur, ce qui peut faire monter le moteur en régime afin de compenser le manque de carburant.
2. Valve de commande d'air de ralenti (IAC) : La vanne IAC est chargée de contrôler la quantité d'air qui pénètre dans le moteur au ralenti. Une soupape IAC défectueuse peut entraîner un ralenti du moteur trop élevé ou trop bas.
3. Capteur de position du papillon (TPS) : Le TPS est chargé d'indiquer à l'ordinateur moteur la position de la pédale d'accélérateur. Un TPS défectueux peut amener l'ordinateur du moteur à envoyer un mauvais signal aux injecteurs de carburant, ce qui peut provoquer une accélération du moteur.
4. Injecteur de carburant : Un injecteur de carburant défectueux peut provoquer un fonctionnement riche du moteur, ce qui peut faire monter le moteur en régime.
5. Fils de bougie : Des fils de bougie d'allumage défectueux peuvent provoquer des ratés d'allumage du moteur, ce qui peut faire monter le moteur en régime.
Si votre moteur tourne tout seul, il est important de le faire diagnostiquer par un mécanicien qualifié dans les plus brefs délais.
