Quelle que soit la prudence avec laquelle vous conduisez, il est presque impossible d'empêcher les jantes en alliage de ramasser la saleté et la crasse. De la poussière de frein à la boue et à la pluie, les alliages sont exposés aux éléments, il est donc important de les nettoyer et de les protéger régulièrement pour s'assurer qu'ils sont toujours entretenus et brillent comme neufs.
Pour que ces alliages brillants restent beaux plus longtemps, voici nos conseils essentiels d'entretien des roues et des pneus.
Dans un monde idéal, nous nettoierions nos alliages après chaque voyage, mais ce n'est pas réaliste pour la plupart des propriétaires de voitures. Compromis avec un rinçage bimensuel; cela aidera à garder vos alliages en bon état.
Si vous lavez tout l'extérieur de la voiture, vous devez d'abord nettoyer vos alliages. En effet, vous souhaiterez minimiser les éclaboussures de poussière de frein sur votre peinture récemment polie - faites-nous confiance, il est beaucoup plus facile de commencer par les roues !
Vous devez également éviter de nettoyer vos alliages lorsqu'ils sont encore chauds après avoir roulé - laissez-les d'abord refroidir, puis nettoyez-les.
Retrait des rouesCe n'est pas nécessaire, mais si vous souhaitez nettoyer vos alliages en profondeur, vous pouvez les retirer de la voiture, car vous aurez un meilleur accès à ces zones difficiles d'accès. Suivez les étapes ci-dessous pour les supprimer en toute sécurité :
Après avoir retiré la roue, il est important de s'assurer que l'alliage ne touche pas le sol, car cela pourrait rayer ou endommager la surface. Suspendez la roue sur deux longueurs de bois, placées sous la gomme du pneu.
Assurez-vous que la roue est entièrement nettoyée et remise en toute sécurité dans la voiture avant de commencer à travailler sur la roue suivante.
Les roues sont probablement la partie la plus difficile de votre voiture à maintenir à un niveau élevé, et cela est en grande partie dû à la contamination par des dépôts comme la poussière de frein. La poussière de frein est un problème majeur pour les voitures équipées de jantes en alliage; il est corrosif, disgracieux et peut être extrêmement difficile à enlever.
La poussière de frein se forme lorsque la plaquette de frein est usée pendant le freinage. Chaque fois que vous freinez, des particules de la plaquette s'envolent et se collent à la jante, ce qui entraîne une couche de résidus qui s'aggrave avec le temps. La poussière de frein est composée de limaille de métal, de résidus d'adhésif et de fibres de carbone, et parce qu'elle se dépose sur la jante à haute température, elle s'attaque au revêtement protecteur de la roue, provoquant des taches et, si elle reste trop longtemps, de la corrosion.
Un nettoyeur haute pression est votre ami pour enlever la poussière de frein. Donnez un souffle à chaque alliage, en vous assurant d'entrer dans tous les coins, pour enlever autant de poussière de frein et de dépôts que possible. Vous pouvez également utiliser une brosse à poils souples pour enlever la poussière de frein; n'oubliez pas de toujours utiliser une brosse avec beaucoup d'eau, car une brosse sèche pourrait rayer la surface de l'alliage.
Le moyen le plus simple de garder vos alliages en bon état est de vous lancer dans une routine de nettoyage des roues régulière. Pour protéger les jantes de votre voiture de la poussière et de la saleté des freins, vous devrez les nettoyer toutes les 1 à 2 semaines en fonction de la fréquence à laquelle vous conduisez. Voici un guide étape par étape pour protéger vos roues de la poussière de frein et d'autres résidus :
Étape 1 :Éliminez les contaminants de surface détachés
À l'aide d'un tuyau d'arrosage ou d'un nettoyeur haute pression, éliminez les débris et la poussière de la jante, en veillant à ne pas heurter les masselottes d'équilibrage de la roue pendant que vous y êtes.
Étape 2 :Frottez la jante à l'aide d'un gant de toilette ou d'une éponge
Si la poussière de frein n'est pas trop importante, frotter la jante avec un gant de lavage devrait éliminer la plupart des résidus. Vous pouvez utiliser un shampooing pour voiture normal pour aider à éliminer la saleté plus lâche.
Étape 3 :Vaporisez un nettoyant pour jantes dédié
Le nettoyant pour alliages Simoniz Ultracare est non corrosif, il n'endommagera donc pas vos alliages même s'ils sont éraflés ou rayés. Vaporisez-le sur les alliages, en particulier sur l'accumulation de poussière de frein, et laissez-le tremper.
Étape 4 :Frottez la jante à l'aide d'une brosse de nettoyage pour jantes à pointe souple
Si la poussière de frein est tenace, procurez-vous une brosse de nettoyage de roue à poils doux pour donner à la jante un frottement plus intense. Les brosses pour jantes en alliage sont idéales pour éliminer les dépôts les plus séchés et incrustés sur les jantes, et leur forme vous permet de nettoyer les zones difficiles d'accès.
Étape 5 :Rincez et séchez la roue
Rincez la jante avec un tuyau ou un nettoyeur haute pression pour éliminer tout résidu ou particule. Ensuite, séchez soigneusement la jante avec un chiffon ou une serviette en microfibre.
Étape 6 :Appliquez un produit d'étanchéité pour jantes de haute qualité
Les scellants spécifiques aux roues offrent une meilleure protection contre le crépuscule des freins à haute température que les cires et les scellants conventionnels, aidant à empêcher la poussière de marquer des marques permanentes sur les alliages. Comme la cire de voiture normale, le produit d'étanchéité pour jantes doit être appliqué généreusement et laissé sécher. Tout d'abord, assurez-vous que vos roues sont propres et sèches. Utilisez-le comme de la peinture, en appliquant par petites touches régulières pour obtenir une couverture uniforme. Laissez sécher quelques minutes et profitez de jantes plus propres pendant des semaines.
Astuce : Si vous ne disposez pas d'un protecteur ou d'un produit d'étanchéité spécifique, l'application de cire ou de polissage sur la jante en alliage les protégera également, les maintiendra propres et améliorera l'apparence des alliages.
À quoi servent les alliages brillants si vos pneus ont également l'air délavés ? Lorsqu'ils sont exposés à la saleté excessive de la route, à l'eau et à la chaleur, les pneus se décolorent et perdent leur attrait brillant, ce qui ajoute de l'âge même aux voitures les plus récentes. Mais tout n'est pas perdu, car il est facile de restaurer l'aspect noir riche du caoutchouc de votre voiture.
Commencez par nettoyer les pneus avec un nettoyeur haute pression ou un tuyau, avant de sécher le flanc avec du papier absorbant ou une serviette. Ensuite, appliquez simplement un produit d'habillage de pneu comme Simoniz Back to Black Tire &Trim, et le caoutchouc sera restauré à son meilleur noir riche. Nous vous recommandons d'appliquer la brillance des pneus une fois que la roue est complètement propre et sèche, et de la vaporiser en couches uniformes et balayées.
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