1. Rassemblez les outils et les pièces nécessaires.
- Nouvelle courroie d'alternateur (reportez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître le numéro de pièce correct)
- Jeu de clés à douille
- Barre d'extension (si nécessaire)
- Pinces
2. Préparez le véhicule.
- Garez votre voiture sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
- Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
3. Localisez la courroie d'alternateur.
- Ouvrez le capot de votre véhicule.
- L'alternateur est généralement situé à l'avant du moteur, entraîné par une courroie reliée à la poulie de vilebrequin.
- La courroie d'alternateur est typiquement une courroie nervurée et peut comporter un tendeur.
4. Desserrez le tendeur de courroie.
- Utilisez la clé à douille pour desserrer le boulon ou l'écrou qui maintient le tendeur de courroie en place.
- Il peut s'agir de faire glisser le tendeur dans un sens ou dans un autre pour relâcher la tension sur la courroie.
5. Retirez l'ancienne courroie.
- Le tendeur étant desserré, faites glisser l'ancienne courroie d'alternateur des poulies.
6. Installez la nouvelle courroie.
- Placer la nouvelle courroie d'alternateur autour des poulies en commençant par la poulie de vilebrequin.
- S'assurer que la courroie est bien insérée dans les rainures des poulies.
7. Ajustez la tension de la courroie.
- Resserrez le tendeur de courroie jusqu'à ce que la courroie ait environ 1/2 à 3/4 pouces de jeu lorsqu'elle est pressée entre les poulies.
- La tension peut nécessiter un réglage précis pour garantir la bonne déviation, comme indiqué dans le manuel de réparation du véhicule.
8. Serrez le tendeur.
- Une fois la tension de courroie correcte obtenue, serrez fermement le boulon ou l'écrou du tendeur de courroie.
9. Vérifiez à nouveau la ceinture.
- Après avoir installé la nouvelle courroie, faites tourner manuellement le moteur plusieurs fois (généralement à la main ou à l'aide d'une clé sur le boulon du vilebrequin) pour vous assurer que la courroie est bien en place et ne glisse pas, effectuez les réglages nécessaires.
10. Fermez le capot et démarrez le véhicule.
- Vérifiez que l'alternateur charge correctement en vous référant aux indicateurs du système de charge du véhicule.
