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J'ai de l'électricité et du feu, mais pas de carburant, j'ai installé une nouvelle pompe après avoir dépanné le câble qui montre seulement 6,5 volts, le véhicule ne démarre pas sur le Sidekick JX de 1997, alors que faire maintenant ?

Voici quelques causes possibles de la basse tension de la pompe à carburant et les mesures supplémentaires que vous pouvez prendre pour résoudre le problème :

1. Relais de puissance défectueux : Le relais de puissance fournit une tension à la pompe à carburant. Vérifiez le relais et assurez-vous qu'il fonctionne correctement. S'il est défectueux, remplacez le relais.

2. Câblage du circuit de pompe à carburant : Inspectez le câblage menant à la pompe à carburant. Recherchez les connexions endommagées, effilochées ou desserrées. Si vous rencontrez des problèmes, réparez ou remplacez les fils concernés.

3. Masse de la pompe à carburant : Assurez-vous que la pompe à carburant a une bonne connexion à la terre. Vérifiez le fil de terre et assurez-vous qu'il est solidement fixé à une surface métallique propre et nue.

4. Interrupteur d'inertie de la pompe à carburant : Certains véhicules sont équipés d'un interrupteur à inertie de la pompe à carburant, qui peut couper l'alimentation de la pompe à carburant en cas d'accident. Localisez l'interrupteur et assurez-vous qu'il n'a pas été déclenché.

5. Problèmes de système électrique : Si les éléments ci-dessus sont vérifiés, il pourrait y avoir un problème sous-jacent avec le système électrique du véhicule provoquant la basse tension. Demandez à un mécanicien qualifié de diagnostiquer et de réparer le problème.

N'oubliez pas de suivre les précautions de sécurité appropriées lorsque vous travaillez sur le système de carburant et consultez le manuel d'entretien de votre véhicule pour connaître les instructions et procédures spécifiques.