1. Calage de l'allumage :
- Un calage d'allumage incorrect peut amener la bougie d'allumage à enflammer le mélange air-carburant trop tôt ou trop tard, entraînant un retour de flamme.
2. Bougies d'allumage ou fils défectueux :
- Des bougies d'allumage usées ou des fils de bougies endommagés peuvent entraîner une combustion inefficace et faire pénétrer du carburant non brûlé dans le collecteur d'admission.
3. Fuites de vide :
- Une fuite de vide en aval du corps de papillon peut faire sortir le mélange de carburant, provoquant une faible étincelle et conduisant à un retour de flamme.
4. Problèmes de livraison de carburant :
- Une pompe à carburant défectueuse, un filtre à carburant obstrué ou un injecteur de carburant défectueux peuvent affecter la quantité de carburant délivrée, entraînant un mélange de carburant pauvre pouvant provoquer un retour de flamme.
5. Problèmes de carburateur :
- Un carburateur sale ou défectueux peut avoir un rapport carburant/air inapproprié, affectant le mélange air et carburant lors de l'allumage.
6. Problèmes de compression :
- Une faible compression peut résulter de segments de piston usés, de soupapes qui fuient ou de joints de culasse endommagés, provoquant une combustion incomplète et conduisant à un retour de flamme.
***Note:
Les retours de flamme peuvent devenir particulièrement graves dans les voitures plus anciennes (comme une Lumina de 1996) en raison de la dégradation des composants liée à l'âge.
Pour identifier avec précision la cause profonde du problème de retour de flamme, une inspection et un diagnostic approfondis par un mécanicien qualifié sont recommandés.***
