* Jeu de douilles
* Jeu de clés
* Tournevis
* Pinces
* Liquide de refroidissement
* Nouveau joint de collecteur d'admission
* Nouveaux boulons de collecteur d'admission
Instructions :
1. Débranchez le câble négatif de la batterie.
2. Vidangez le liquide de refroidissement du radiateur.
3. Retirez le boîtier du filtre à air.
4. Retirez le corps de papillon.
5. Retirez les conduites de carburant de la rampe d'injection.
6. Retirez les conduites de dépression du collecteur d'admission.
7. Retirez les boulons retenant le collecteur d'admission à la culasse.
8. Retirez délicatement le collecteur d'admission de la culasse.
9. Nettoyez les surfaces de contact de la culasse et du collecteur d'admission.
10. Installez un nouveau joint de collecteur d'admission.
11. Installez les boulons du collecteur d'admission et serrez-les au couple spécifié.
12. Rebranchez les conduites de vide et les conduites de carburant.
13. Réinstallez le corps de papillon.
14. Réinstallez le boîtier du filtre à air.
15. Remplissez le liquide de refroidissement.
16. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
Conseils :
* Faites attention à ne pas laisser tomber les boulons dans le moteur lors du retrait du collecteur d'admission.
* Si le collecteur d'admission est collé à la culasse, vous pouvez le retirer délicatement à l'aide d'un tournevis.
* Lors de la réinstallation du collecteur d'admission, assurez-vous de serrer les boulons en croix pour éviter de déformer le collecteur.
