Actionneur de porte de mélange défectueux : L'actionneur de porte de mélange contrôle le mélange d'air chaud et froid dans le système CVC pour ajuster la température. Si l'actionneur de la porte de mélange est défectueux ou bloqué, le système peut passer par défaut en mode chauffage, ce qui entraînera le soufflage d'air chaud à travers les bouches d'aération. Lorsque le véhicule tourne au ralenti, la chaleur du moteur est plus faible et le système de climatisation peut être en mesure de surmonter ce problème, permettant à l'air froid de passer.
Thermostat défectueux : Le thermostat régule le débit de liquide de refroidissement vers le condenseur AC. Si le thermostat est bloqué en position fermée, il peut restreindre le débit du liquide de refroidissement et réduire la capacité de refroidissement du système de climatisation. Cela peut entraîner un soufflage d'air chaud pendant la conduite, tandis que le ralenti peut permettre au système de refroidir l'air efficacement en raison de la charge thermique réduite du moteur.
Problèmes de compresseur : Un compresseur AC défectueux ou défectueux peut entraîner un manque de refroidissement. Pendant la conduite, la demande accrue sur le système de climatisation peut révéler la faiblesse du compresseur, ce qui entraîne de l'air chaud. Cependant, au ralenti, le compresseur peut encore être en mesure de fournir un certain refroidissement, conduisant à de l'air froid.
Filtre à air d'habitacle : Un filtre à air d'habitacle obstrué ou sale peut restreindre le débit d'air et réduire l'efficacité du système de climatisation. Cela peut entraîner le soufflage d’air chaud à travers les bouches d’aération. Le remplacement ou le nettoyage du filtre à air d'habitacle peut résoudre le problème.
Il est recommandé de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié ou un technicien automobile pour diagnostiquer la cause exacte et effectuer les réparations ou l'entretien nécessaires.
