Quels sont les codes de diagnostic -DTC- pour le voyant de contrôle moteur sur une Ford Windstar ?

Le voyant Check Engine (CEL) d'une Ford Windstar s'allume lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte un défaut dans le moteur du véhicule ou dans les systèmes de contrôle des émissions. Le PCM stocke un code de problème de diagnostic (DTC) qui correspond au défaut détecté. Voici quelques DTC courants pour une Ford Windstar :

DTC P0171 - Système trop léger (Banque 1)

DTC P0172 - Système trop riche (Banque 1)

DTC P0174 - Système trop léger (Banque 2)

DTC P0175 - Système trop riche (Banque 2)

DTC P0300 - Ratés d'allumage aléatoires/plusieurs cylindres détectés

DTC P0301 - Ratés d'allumage du cylindre 1 détectés

DTC P0302 - Ratés d'allumage du cylindre 2 détectés

DTC P0303 - Ratés d'allumage du cylindre 3 détectés

DTC P0304 - Ratés d'allumage du cylindre 4 détectés

DTC P0305 - Ratés d'allumage du cylindre 5 détectés

DTC P0306 - Ratés d'allumage du cylindre 6 détectés

DTC P0420 - Efficacité du système catalytique inférieure au seuil (banque 1)

DTC P0421 - Efficacité du système catalytique inférieure au seuil (banque 2)

DTC P0440 - Dysfonctionnement du système de contrôle des émissions par évaporation

DTC P0442 - Fuite du système de contrôle des émissions par évaporation détectée (petite fuite)

DTC P0455 - Fuite du système de contrôle des émissions par évaporation détectée (fuite brute)

DTC P0456 - Dysfonctionnement du capteur de pression du système de contrôle des émissions par évaporation

DTC P0505 - Dysfonctionnement du système de commande d'air de ralenti

DTC P0513 - Entrée élevée du circuit du capteur de température d'air d'admission