1. Préparer le véhicule :
- Garez votre Peugeot 106 sur un terrain plat et coupez le moteur.
- Laisser refroidir complètement le moteur pour éviter les projections de liquide de refroidissement chaud.
2. Localisez la vis de purge :
- Ouvrez le capot de votre véhicule et localisez le réservoir de liquide de refroidissement.
- A proximité du réservoir, repérez la vis de purge. Il s'agit généralement d'une petite vis ou d'un bouchon en plastique sur le dessus ou à proximité du boîtier du thermostat.
3. Retirez le bouchon du radiateur :
- Dévissez soigneusement le bouchon du radiateur. Soyez prudent, car il peut encore y avoir une certaine pression dans le système.
4. Démarrer le moteur :
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Surveiller le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir. Il peut chuter à mesure que des poches d'air se libèrent.
5. Ouvrez la vis de purge :
- Moteur tournant, desserrez lentement la vis de purge à l'aide d'un tournevis adapté.
- Laisser s'échapper l'air emprisonné pour permettre au liquide de refroidissement de s'écouler par la vis de purge.
6. Observez le débit du liquide de refroidissement :
- Continuez à purger le système jusqu'à ce qu'un flux constant de liquide de refroidissement s'écoule de la vis de purge sans bulles d'air.
- Dès que vous constatez un débit continu, resserrez la vis de purge.
7. Faire l'appoint de liquide de refroidissement :
- Vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir. S'il est bas, ajoutez un mélange de 50 % de liquide de refroidissement et 50 % d'eau distillée jusqu'au repère « Max ».
8. Essai routier :
- Après avoir purgé le système de refroidissement, effectuez un court essai routier pour vous assurer d'une bonne circulation.
9. Vérification finale :
- Laissez le moteur refroidir complètement, puis revérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir et assurez-vous qu'il se situe entre les repères « Min » et « Max ».
N'oubliez pas que le liquide de refroidissement est toxique, alors manipulez-le avec précaution. Il est également crucial de suivre les précautions de sécurité lorsque vous travaillez avec un moteur chaud. Si vous n'êtes pas sûr ou mal à l'aise d'effectuer cette procédure, envisagez de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.
