- Bruits de gémissements ou de grincements lorsque vous tournez le volant. C’est l’un des signes les plus courants d’une panne de pompe de direction assistée. Le bruit est causé par la difficulté de la pompe à déplacer le fluide hydraulique dans le système.
- Difficulté à tourner le volant. C'est un autre signe courant d'une panne de la pompe de direction assistée. Le volant peut être raide ou saccadé lorsque vous essayez de le tourner.
- Fuite de liquide de direction assistée. Si vous voyez une flaque de liquide rouge ou marron sous votre voiture, cela pourrait être le signe d'une fuite de votre pompe de direction assistée.
- Témoin d'avertissement du tableau de bord. Certaines Fiat Bravo sont équipées d'un voyant sur le tableau de bord qui s'allume en cas de problème avec le système de direction assistée.
Comment remédier à une panne de pompe de direction assistée sur Fiat Bravo
Si vous pensez que la pompe de direction assistée de votre Fiat Bravo est en panne, vous devez la confier à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Le mécanicien sera en mesure de déterminer si la pompe est réellement défaillante et, si c'est le cas, de la remplacer par une neuve.
Voici quelques conseils supplémentaires pour entretenir le système de direction assistée de votre Fiat Bravo :
- Vérifiez régulièrement le niveau de liquide de direction assistée et ajoutez du liquide si nécessaire. Le niveau de liquide doit se situer entre les repères « MIN » et « MAX » sur le réservoir.
- Inspectez les flexibles et conduites de direction assistée pour déceler des fuites. Si vous constatez des fuites, faites-les réparer dès que possible.
- Évitez de tourner le volant complètement à gauche ou à droite pendant de longues périodes. Cela peut mettre à rude épreuve la pompe de direction assistée.
En suivant ces conseils, vous pouvez contribuer à maintenir le système de direction assistée de votre Fiat Bravo en bon état de fonctionnement.
