* Disque d'embrayage usé. Le disque d'embrayage est la partie de l'embrayage qui s'engage réellement avec le volant moteur et la transmission. Si le disque d'embrayage est usé, l'embrayage peut grincer lorsqu'il est relâché. En effet, le disque d'embrayage usé n'est pas capable de saisir correctement le volant moteur, ce qui le fait glisser et fait un bruit de grincement.
* Roulement pilote usé. Le roulement pilote est un petit roulement qui supporte l'arbre d'entrée de la transmission. Si le roulement pilote est usé, cela peut provoquer une oscillation de l'arbre d'entrée, ce qui peut à son tour provoquer un grincement de l'embrayage.
* Mauvais réglage de l'embrayage. Si l’embrayage n’est pas correctement réglé, cela peut également provoquer un grincement de l’embrayage. En effet, l’embrayage ne pourra pas s’engager complètement avec le volant moteur, ce qui le fera glisser et fera un bruit de grincement.
Si vous rencontrez des grincements d’embrayage, il est important de le faire diagnostiquer par un mécanicien qualifié dès que possible. Cela aidera à éviter d’autres dommages à l’embrayage et à la transmission.
