1. Kit de courroie de distribution (comprenant la courroie de distribution, le galet tendeur et la poulie de renvoi)
2. Jeu de clés à douille
3. Clé dynamométrique
4. Tournevis à tête plate
5. Pinces
Instructions :
1. Garez votre Isuzu Trooper sur une surface plane et engagez le frein de stationnement .
2. Ouvrez le capot et localisez le couvercle de la courroie de distribution . Il est situé à l'avant du moteur, juste en dessous des couvercles de soupapes.
3. Retirez le couvercle de la courroie de distribution . Il y a quatre boulons qui maintiennent le couvercle de la courroie de distribution en place, deux en haut et deux en bas. Utilisez une clé à douille pour retirer ces boulons.
4. Localisez le repère de calage du vilebrequin et les repères de calage de l'arbre à cames. Le repère de calage du vilebrequin est une petite encoche située sur la poulie du vilebrequin, juste en dessous de la pompe à eau. Les marques de calage de l'arbre à cames sont deux petites encoches situées sur les pignons de l'arbre à cames, une pour chaque rangée de cylindres.
5. Alignez les repères de synchronisation. Faites tourner la poulie de vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le repère de calage du vilebrequin s'aligne avec le repère « 0 » sur le couvercle de la courroie de distribution. Ensuite, faites tourner les pignons d'arbre à cames dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que les repères de calage de l'arbre à cames s'alignent avec les repères « 0 » sur le couvercle de la courroie de distribution.
6. Installez la courroie de distribution. Commencez par enrouler la courroie de distribution autour de la poulie de vilebrequin. Assurez-vous que la courroie de distribution est correctement placée dans les rainures de la poulie. Ensuite, enroulez la courroie de distribution autour de la poulie de renvoi. Ensuite, enroulez la courroie de distribution autour du galet tendeur. Enfin, enroulez la courroie de distribution autour des pignons d'arbre à cames. Assurez-vous que la courroie de distribution est correctement placée dans les rainures de toutes les poulies et pignons.
7. Tendez la courroie de distribution. Utilisez un tournevis à tête plate pour faire levier sur le galet tendeur. Cela tendra la courroie de distribution. Serrez le boulon de la poulie tendeur à 19 pi-lb.
8. Réinstallez le couvercle de la courroie de distribution et démarrez le moteur. Assurez-vous que la courroie de distribution est correctement alignée avant de démarrer le moteur. Si la courroie de distribution n'est pas correctement alignée, cela pourrait endommager le moteur.
