1. Débranchez le câble négatif de la batterie.
2. Retirez l'ensemble de filtre à air.
3. Retirez le corps de papillon.
4. Retirez le faisceau de câbles de l'injecteur de carburant.
5. Débranchez les conduites de carburant de la rampe d'injection.
6. Retirez la rampe d'injection.
7. Retirez les boulons du collecteur d'admission et retirez le collecteur d'admission.
8. Remplacer les joints du couvercle de soupape maintenant
Retirez les anciens joints du couvercle de soupape.
9. Nettoyez les surfaces du couvercle de soupape et de la culasse.
10. Appliquez une fine couche de mastic silicone RTV sur les surfaces du joint du couvercle de soupape.
11. Installez les nouveaux joints de couvercle de soupape.
12. Serrez les boulons du couvercle de soupape en croix à 22 lb-pi.
13. Réinstallez le collecteur d'admission, la rampe d'injection, les conduites de carburant, le faisceau de câbles de l'injecteur de carburant, le corps de papillon et l'ensemble de filtre à air.
14. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
Voici quelques conseils supplémentaires :
* Faites attention à ne pas laisser tomber de boulons ou d'écrous dans le moteur.
* Utilisez un nouveau joint de collecteur d'admission lors de la réinstallation du collecteur d'admission.
* Serrez les boulons du collecteur d'admission en croix au couple spécifié.
* Remplacez les anciens boulons du collecteur d'admission par des neufs si les anciens boulons sont corrodés ou endommagés.
