- Pédale de frein spongieuse :La pédale de frein est molle au toucher et descend trop facilement lorsque vous appuyez dessus. En effet, le maître-cylindre n'est pas capable de créer suffisamment de pression pour pousser le liquide de frein à travers les conduites et vers les étriers.
- Fuites de liquide de frein :Si le maître-cylindre de frein fuit, vous pouvez voir du liquide de frein sous la voiture ou à l'intérieur des passages de roue.
- Puissance de freinage réduite :Les freins peuvent ne plus fonctionner aussi bien qu'avant et vous devrez peut-être appuyer plus fort sur la pédale de frein pour arrêter la voiture.
- Pulsation de la pédale de frein :La pédale de frein peut pulser ou vibrer lorsque vous appuyez dessus. Cela est dû à une usure inégale des disques ou des tambours de frein, qui peut être le résultat d'un maître-cylindre de frein défectueux.
- Pas de freins :Si le maître-cylindre de frein tombe complètement en panne, vous perdrez toute la puissance de freinage et la voiture ne pourra pas s'arrêter.
