Dans un moteur à allumage commandé, une bougie d'allumage est utilisée pour enflammer le mélange air-carburant. La bougie d'allumage génère une étincelle haute tension qui traverse un espace entre deux électrodes, créant un front de flamme qui se propage à travers le mélange air-carburant et le fait brûler.
Dans un moteur diesel, le mélange air-carburant est enflammé par compression. L'air est comprimé à une très haute pression, ce qui provoque son échauffement et enflamme spontanément le carburant. Ce processus est connu sous le nom de cognement diesel.
Les moteurs diesel sont généralement plus efficaces que les moteurs à allumage commandé, mais ils produisent également plus d’émissions. Les moteurs à allumage commandé sont plus coûteux à construire que les moteurs diesel, mais ils produisent moins d’émissions.
Voici un tableau qui résume les principales différences entre les moteurs à allumage commandé et les moteurs diesel :
Fonctionnalité | Moteur à allumage commandé | Moteur diesel
Carburant | Essence | Diesel
Mélange air-carburant | Homogène | Hétérogène
Allumage | Bougie d'allumage | Compression
Efficacité | Moins efficace | Plus efficace
Émissions | Moins d'émissions | Plus d'émissions
Coût de construction | Plus cher | Moins cher
