1. Système de carburant :
- Réservoir de carburant :Un réservoir de carburant GPL séparé est installé pour stocker le GPL. Le réservoir est généralement monté dans le coffre ou sous le véhicule.
- Conduite de carburant :Une conduite de carburant dédiée est connectée du réservoir de GPL au moteur.
- Injecteurs de carburant :Les injecteurs essence sont remplacés par des injecteurs GPL. Ces injecteurs sont conçus pour délivrer du GPL dans les chambres de combustion du moteur.
2. Contrôle du mélange air-carburant :
- Mélangeur GPL :Un mélangeur ou vaporisateur GPL est installé. Cet appareil convertit le GPL liquide en vapeur et le mélange à l’air pour créer un mélange combustible.
- Système d'admission d'air :Le système d'admission d'air peut nécessiter des modifications pour accueillir le mélangeur GPL. Cela peut impliquer l'installation d'un adaptateur ou le remplacement du boîtier du filtre à air.
3. Système d'allumage :
- Bougies d'allumage :Les bougies d'allumage devront peut-être être remplacées par des bougies spécifiques au GPL. Ces bouchons ont un espace plus large et sont conçus pour enflammer efficacement le mélange GPL.
- Calendrier d'allumage :Il peut être nécessaire d'ajuster le calage de l'allumage pour optimiser les performances du moteur au GPL.
4. Unité de commande du moteur (ECU) :
- Reprogrammation du calculateur :L'ECU, qui contrôle les différentes fonctions du moteur, peut nécessiter une reprogrammation pour tenir compte des différentes propriétés du carburant du GPL. Certains véhicules peuvent nécessiter un calculateur GPL séparé ou un contrôleur GPL supplémentaire pour gérer l'injection de carburant et le calage de l'allumage pour le fonctionnement au GPL.
Ces modifications sont généralement effectuées par des techniciens qualifiés ou des professionnels spécialisés dans la conversion de moteurs à essence pour fonctionner au GPL. Il est important de noter que les modifications exactes requises peuvent varier en fonction de la marque, du modèle et du moteur du véhicule à convertir.
