- Efficacité énergétique : Les moteurs à quatre temps sont plus économes en carburant que les moteurs à deux temps car ils brûlent plus complètement le carburant. Les moteurs à deux temps perdent une quantité importante de carburant non brûlé par l'orifice d'échappement pendant le processus de balayage, tandis que les moteurs à quatre temps ont une course d'admission et d'échappement séparées, ce qui permet un processus de combustion plus efficace.
- Émissions : Les moteurs à quatre temps produisent moins d’émissions que les moteurs à deux temps. Les moteurs à deux temps émettent des hydrocarbures non brûlés, du monoxyde de carbone et d'autres polluants en raison du processus de balayage et d'une combustion incomplète. D’un autre côté, les moteurs à quatre temps disposent de meilleurs systèmes de contrôle des émissions, tels que des convertisseurs catalytiques et des capteurs d’oxygène, qui contribuent à réduire les émissions nocives.
- Consommation d'huile : Les moteurs à deux temps nécessitent un mélange d'huile et de carburant (prémélange) pour la lubrification, ce qui entraîne une consommation d'huile plus élevée. En comparaison, les moteurs à quatre temps disposent d’un réservoir d’huile séparé et utilisent un système de lubrification dédié, réduisant ainsi la consommation globale d’huile.
- Bruit et vibrations : Les moteurs à quatre temps ont tendance à être plus silencieux et à produire moins de vibrations que les moteurs à deux temps. La course de combustion supplémentaire dans un moteur à quatre temps contribue à une distribution de puissance plus douce, ce qui entraîne une réduction des niveaux de bruit et de vibrations.
- Durabilité et entretien : Les moteurs à quatre temps sont généralement plus durables et nécessitent un entretien moins fréquent que les moteurs à deux temps. Ils ont une durée de vie plus longue grâce à une usure réduite des composants du moteur, grâce au système de lubrification séparé et à un meilleur processus de combustion.
En raison de ces avantages, les moteurs à quatre temps sont largement utilisés dans les automobiles, camions, motos et autres applications modernes où le rendement énergétique, les émissions, le contrôle du bruit et la durabilité sont des facteurs critiques.
