* Course d'admission :le piston descend, aspirant de l'air et du carburant dans le cylindre.
* Course de compression :le piston monte, comprimant le mélange air-carburant.
* Coup de force :la bougie d'allumage enflamme le mélange d'air et de carburant, créant une explosion contrôlée qui entraîne le piston vers le bas.
* Course d'échappement :Le piston monte, expulsant les gaz d'échappement du cylindre.
2. Cycle diesel . Ce type de cycle moteur est utilisé dans les moteurs diesel. Il est similaire au cycle Otto, mais l'air est comprimé à une pression beaucoup plus élevée avant l'injection du carburant. Le carburant s'enflamme ainsi spontanément, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser une bougie d'allumage.
3. Cycle de Brayton . Ce type de cycle moteur est utilisé dans les turbines à gaz. Il se compose de quatre étapes :
* Étape de compression :L'air est comprimé par un compresseur.
* Étape de combustion :Le carburant est injecté dans l'air comprimé et brûlé.
* Étape de détente :Les gaz chauds se dilatent à travers une turbine et l'entraînent.
* Étape d'échappement :Les gaz d'échappement sont expulsés du moteur.
4. Cycle de Rankine . Ce type de cycle moteur est utilisé dans les machines à vapeur. Il se compose de quatre processus :
* Ajout de chaleur :l'eau est chauffée dans une chaudière, la transformant en vapeur.
* Expansion :La vapeur se dilate à travers une turbine, l'entraînant.
* Condensation :La vapeur est condensée en eau dans un condenseur.
* Pompage :L'eau est pompée vers la chaudière.
