Le Leopard 2A7 est le char le plus avancé au monde. Il s'agit de la dernière variante du char de combat principal Leopard 2, en service dans l'armée allemande depuis 1979. Le Leopard 2A7 présente un certain nombre d'améliorations significatives par rapport aux variantes précédentes, notamment un nouveau canon à âme lisse de 120 mm, un moteur plus puissant. et une protection blindée améliorée.
Le canon lisse de 120 mm du Leopard 2A7 est l'un des canons de char les plus puissants au monde. Il peut tirer une variété de munitions, y compris des obus de sabot anti-blindage stabilisés à ailerons (APFSDS), des obus antichar hautement explosifs (HEAT) et des obus à cartouche. Les obus APFSDS peuvent pénétrer jusqu'à 600 mm de blindage homogène roulé (RHA) à une portée de 2 000 mètres.
Le Leopard 2A7 est propulsé par un moteur diesel de 1 500 chevaux. Cela lui donne une vitesse de pointe de 70 km/h (43 mph) et une autonomie de 550 km (342 miles). Le système de suspension du char est conçu pour offrir une conduite en douceur, même sur des terrains accidentés.
Le Leopard 2A7 dispose d'un système de blindage modulaire qui peut être personnalisé pour offrir différents niveaux de protection. Le blindage de base est constitué d'une combinaison d'acier, de céramique et de matériaux composites. Le char peut également être équipé de modules de blindage supplémentaires pour se protéger contre des menaces spécifiques, telles que les grenades propulsées par fusée (RPG) et les missiles guidés antichar (ATGM).
Le Leopard 2A7 est également équipé d'un certain nombre de systèmes électroniques avancés, notamment une caméra thermique, un télémètre laser et un ordinateur balistique. Ces systèmes confèrent au char un niveau supérieur de connaissance de la situation et de précision de ciblage.
Le Leopard 2A7 est l'un des chars les plus chers au monde, avec un coût unitaire d'environ 15 millions de dollars. Cependant, il s’agit également de l’un des chars les plus performants au monde et il est considéré comme le meilleur char de combat principal en service aujourd’hui.
