1. Panne de la pompe à eau : La pompe à eau, située derrière la poulie de vilebrequin, est responsable de la circulation du liquide de refroidissement dans tout le moteur. Une pompe à eau qui fuit peut provoquer une infiltration de liquide de refroidissement derrière la poulie.
2. Joint de poulie de vilebrequin endommagé : Le joint de poulie de vilebrequin scelle le joint entre la poulie de vilebrequin et le bloc moteur. Un joint endommagé ou mal installé peut permettre au liquide de refroidissement de s'écouler derrière la poulie.
3. Carter de distribution endommagé : Le carter de distribution est situé à l'avant du moteur et renferme les pignons de distribution et d'autres composants. Un carter de distribution fissuré ou endommagé peut également provoquer des fuites de liquide de refroidissement derrière la poulie de vilebrequin.
4. Poulie de vilebrequin mal installée : Si la poulie de vilebrequin n'est pas correctement installée, cela peut provoquer une fuite du joint derrière la poulie.
5. Composants du système de refroidissement endommagés : D'autres composants du système de refroidissement, tels que les flexibles et les canalisations, peuvent également être endommagés et provoquer des fuites de liquide de refroidissement.
Pour identifier avec précision la source de la fuite de liquide de refroidissement, il est recommandé d'inspecter le moteur pour déceler tout signe visible de dommage ou de fuite. Si la fuite n'est pas immédiatement apparente, il peut être nécessaire de retirer la poulie de vilebrequin et d'inspecter les composants derrière elle pour déceler tout problème.
