- douille 10 mm
- douille 13 mm
- douille 15 mm
- douille 18 mm
- Cliquet
- Rallonges
- Tournevis
- Pinces
- Nouveau joint de collecteur d'admission
- Boulons du collecteur d'admission
- Produit d'étanchéité pour filetage
2. Préparez le moteur.
- Débranchez la batterie.
- Vidangez le liquide de refroidissement du radiateur.
- Déposer le filtre à air.
- Déposer le corps de papillon.
- Déposer les conduites de carburant.
- Retirez les conduites de vide.
- Retirer le bouchon du distributeur.
- Retirez les fils de bougie.
3. Retirez les boulons du collecteur d'admission.
- Utilisez une douille de 13 mm pour retirer les boulons du collecteur d'admission.
- Il y a deux boulons de chaque côté du collecteur d'admission.
4. Retirez le collecteur d'admission.
- Utilisez un levier pour soulever doucement le collecteur d'admission du moteur.
- Faites attention à ne pas endommager la surface du joint.
5. Nettoyez les surfaces des joints.
- Utiliser un grattoir pour nettoyer les surfaces des joints du moteur et du collecteur d'admission.
- Assurez-vous de retirer tout l'ancien matériau du joint.
6. Appliquez du produit d'étanchéité pour filetage sur les boulons du collecteur d'admission.
- Appliquez une petite quantité de produit d'étanchéité pour filetage sur les filetages des boulons du collecteur d'admission.
- Cela aidera à empêcher les boulons de se desserrer.
7. Installez le nouveau joint du collecteur d'admission.
- Placer le nouveau joint de collecteur d'admission sur le moteur.
- Assurez-vous que le joint est correctement aligné.
8. Réinstallez le collecteur d'admission.
- Abaissez doucement le collecteur d'admission sur le moteur.
- Faites attention à ne pas endommager le joint.
9. Réinstallez les boulons du collecteur d'admission.
- Réinstallez les boulons du collecteur d'admission.
- Serrez les boulons en croix à 35 pi-lb.
10. Réinstallez les pièces restantes.
- Réinstallez le capuchon du distributeur.
- Réinstallez les fils de bougie.
- Réinstallez les conduites de vide.
- Réinstallez les conduites de carburant.
- Réinstallez le corps de papillon.
- Réinstallez le filtre à air.
11. Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement.
- Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau se situe entre les repères « FULL » et « ADD ».
12. Rebranchez la batterie.
- Rebranchez les bornes positives et négatives de la batterie.
13. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Vérifiez s'il y a des fuites autour du collecteur d'admission.
- En cas de fuite, serrer les boulons du collecteur d'admission jusqu'à ce que les fuites s'arrêtent.
