1. Manque de liquide de refroidissement :Avec le temps, l'antigel perd sa capacité à protéger le moteur du gel et de la surchauffe. Lorsque le niveau de liquide de refroidissement descend en dessous du niveau recommandé, le moteur peut surchauffer, déclenchant l'allumage du voyant moteur.
2.Corrosion :Un vieil antigel peut devenir acide et commencer à corroder les composants internes du moteur. Cette corrosion peut endommager les capteurs et autres composants électroniques, entraînant l’activation du voyant moteur.
3.Passages de liquide de refroidissement obstrués :Un vieil antigel peut laisser des dépôts et des sédiments qui peuvent obstruer les passages du liquide de refroidissement dans le moteur. Ces blocages peuvent perturber le flux de liquide de refroidissement, provoquant une surchauffe du moteur et potentiellement déclenchant le voyant du moteur.
4.Surchauffe :Si l'ancien antigel n'est pas capable de dissiper correctement la chaleur du moteur, le moteur peut surchauffer. Cela peut endommager divers composants du moteur, notamment le joint de culasse et les segments de piston, et provoquer l'allumage du voyant moteur.
5.Capteurs défectueux :Les capteurs qui surveillent la température du moteur, le niveau de liquide de refroidissement et d'autres paramètres peuvent mal fonctionner ou être endommagés à cause d'un ancien antigel. Cela peut envoyer de faux signaux à l’unité de commande du moteur (ECU), ce qui peut déclencher l’allumage du voyant moteur.
