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Pourquoi une voiture calerait-elle si la pompe à carburant a été changée, le réservoir a été laissé tomber pour être sûr que les conduites sont pliées mais le filtre cesse de recevoir du carburant ?

Voici plusieurs raisons possibles pour lesquelles une voiture peut caler après avoir changé la pompe à carburant, malgré la vérification des conduites pliées et du bon fonctionnement du filtre à carburant :

Installation incorrecte de la pompe à carburant :Si la pompe à carburant n'a pas été installée correctement, cela pourrait être la cause du problème de calage. Assurez-vous que la pompe à carburant est correctement sécurisée et connectée aux conduites de carburant et au système électrique.

Problèmes électriques :Vérifier les connexions électriques liées à la pompe à essence. Un câblage desserré ou endommagé peut perturber l'alimentation électrique de la pompe à carburant, provoquant un dysfonctionnement.

Problèmes de pression de carburant :Le régulateur de pression de carburant ou le capteur de pression de carburant peut être défectueux, affectant la pression de carburant dans le système. Une faible pression de carburant peut entraîner un calage.

Problèmes de réservoir de carburant :Même si vous avez mentionné vérifier que le réservoir de carburant n'est pas plié, assurez-vous que le collecteur de carburant à l'intérieur du réservoir est correctement positionné et n'est pas obstrué. Un système de ventilation du réservoir de carburant défectueux peut également provoquer une panne de carburant.

Conduites de carburant obstruées :Malgré vos efforts pour inspecter les plis, il peut y avoir une autre obstruction ou blocage dans les conduites de carburant qui limitent le débit de carburant vers le moteur.

Filtre à carburant défectueux :Bien que vous ayez mentionné que le filtre à carburant ne reçoit pas de carburant, il est toujours possible que le filtre à carburant lui-même soit obstrué ou défectueux. Installez un nouveau filtre à carburant pour voir si cela résout le problème.

Air dans le système de carburant :Si de l'air pénètre dans le système de carburant pendant le processus de remplacement de la pompe à carburant, le moteur peut caler. Vérifiez s'il y a des fuites ou des connexions desserrées qui pourraient permettre à l'air de pénétrer dans le système.

Si vous avez exclu ces causes potentielles, il est recommandé de faire diagnostiquer la voiture par un mécanicien professionnel qui pourra effectuer des tests supplémentaires et identifier la source exacte du problème de calage.